第五百零四章 划时代的固态电池 (3/5)

nbsp;“我们的这款电池寿命时候能够量产，成本多少？”

    包永言道：“量产方面，我们的混合氧化聚合物固态电池已经解决了所有的技术难题，包括材料以及生产工艺，甚至现在我们就可以在公司的实验产线上进行小批量的生产，当然，这个产能会非常低，无法满足我们的海蓝汽车的庞大需求！”

    “我们计划新建造一座全新的固态电池工厂，预计明年夏天就能够进行小批量生产，并搭载在我们大部分高端车型上！”

    “成本方面，如果是新工厂批量生产的话，我们预计每公斤成本会是现在的半固态电池上涨两倍左右，但是考虑到固态电池的能量密度是半固态电池的两倍，所以实际上的每瓦时的成本不会上涨！”

    “如现在的海SLMC高配型号，采用半固态电池，纯电续航是七百公里，如果换用固态电池同样做到七百公里续航的话，实际电池成本是一样的！”

    “同时，我们还能够节省更多的车重以及车内空间……因为实际上，我们只用了一半的电池重量就实现了七百公里的纯电续航！”

    “如果采用同等重量的电池，那么续航就能提升到一千三百公里以上，电池成本则是上涨两倍左右！”

    “我们估算过，以海蓝SLMC为例子，如果采用固态电池，做到一千三百公里续航的话，那么依旧能够把售价控制在五十五万！”

    徐申学道：“这个成本倒是可以接受，你们可以尝试着明年发布相关升级车型了！”

    “另外你们说现在还有个实验产线吧，也别闲着，开始进行小批量生产吧，产量低用在汽车上不行，但是用在机器人上还是可以的！”

    听到徐申学这么说，包永言也没有感到意外，海蓝汽车的电池部门，一向来都是为各兄弟企业提供半固态电池的。

    智云机器人旗下所有机器人，都是采用的海蓝汽车的半固态电池。

    此外隔壁小僵科技的低空无人机，其电池也是用的海蓝汽车提供的半固态电池。

    只不过包永言道：“虽然机器人上的用量少一些，不过我们的实验产线的产能很低的……”

    徐申学道：“现在只是用在旗舰机器人上，旗舰机器人销量本来就不大，小产量也够用了！”

    “你们这边加把劲，尽快完成实验产线的投产，我会让智云的机器人业务团队和你们进行接洽！”

    “下个月，五月份中旬，我就要向外界发布智云的旗舰机器人了！”

    包永言道：“下个月的话，刚好和我们的新概念车发布会凑一块了，我们这边也打算在下个月的发布会里，发布新款海蓝SEC高端双门硬顶跑车，其高配型号也打算采用固态电池，用以宣传！”

    “这样我们海蓝的新款高端跑车和智云的旗舰机器人，刚好可以就固态电池领域进行一个配合宣传，为明年的大规模商用进行铺垫！”

    徐申学接下来，还很有兴致的看了这款混合氧化聚合物的各种安全测试！

    海蓝汽车的固态电池研发部门，兴许是因为大老板来亲自视察，为了在大老板面前展现固态电池的优势，还特地挑选了各种暴力的测试。

    各种穿刺，挤压，短路试验那都是小儿科……满电的电池包进行高速碰撞试验是看的让徐申学都担心。

    测试工具车搭载满电的磷酸铁锂电池高速碰撞的时候，这电池包受到严重挤压后直接就起火了。

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