第3章 列车减重 (3/5)

r />    “我们没有铁轨，列车需要直接在雪地上行走。”苏冥继续往下讲解，“青年文明号必须用高气缸遮断比例，以大牵引力运行。我们时速将不超过10公里，最大续航低于2500公里。”

    “这差太多了。”紫堇用手薅了下头发，她感觉最近都开始掉头发了，“我们还需要进一步减少重量，提升机车的效率，对吧？”

    “没错，所以加油！”

    之前的几天，两人已经在魔法侧已经做了大量工作，漂浮术是第一个被淘汰的。虽然紫堇平时能轻松地飞来飞去，但是她自身体重不到五十公斤。换成是两千余吨的巨物悬浮，还持续上十几天，需要消耗的魔法水晶让整个西大陆破产都不够。

    学者突然有了另外的思路，她迅速在图纸上涂改起来。

    ****

    苏冥分析列车车重。

    除去900吨燃煤，2200吨的总重的组成中，有400吨属于乘员、设备和各类物资，以及执行计划所需的素材。

    这归类于任务载荷，不可减少。

    两台机车200吨，车厢部分650吨。

    最后50吨是水煤车中水的储备，重载情况下也就两小时的消耗量。

    工作室对车辆的减重做得非常不理想，相比原版火车，每个单节才减重了区区3吨。

    苏冥检查起细节。工作室大量应用结构力学，用纯骨质搭建厢体部分，单节重量减轻了8吨，这部分算是尽到了职责。

    问题出在底盘。悬挂系统的弹性部分，必须以金属为主。其他结构虽然通过大量填充骨质减了重，但是设计人员加宽车轮面积，增加了车轴数量，反而整体上增加了重量。

    工程师的出发点是为了降低单位面积载荷，避免陷进泥雪。但这一调整就抹消了大部分减重成果，而且从目前的载荷数据上看，列车照陷不误。

    苏冥深深皱眉，这四百多吨的车轮和底盘是个大问题。

    紫堇这边完成得很快，“我们可以去掉蒸汽机车的隔热层。”她把改好的图纸递给苏冥，“我有一个法阵，可以将空气驱离几毫米，形成真空层。把它刻画在锅炉表面，能起到很好的隔热效果。”

    苏冥接过图纸，发现学者几乎将蒸汽机车削掉一层厚皮，锅炉和活塞的外包结构、内层填充的隔热材料、燃炉耐火砖等全删得精光。

    “魔力上的消耗怎样？”苏冥问。

    “每天消耗六枚微瑕水晶。”紫堇回答道，“这种等级的我存货有上千枚呢。”

    微瑕水晶十金币一枚，不便宜，但他们用得起。

    苏冥迅速计算了一下效果，“不错，每台蒸汽机车可以削掉12吨！”

    学者很不满意，“一共只减少24吨吗？”

    “值得的。”苏冥回答，“替换后可以提升系统的热效率，尤其是这种严寒地区，这方面的效果超过减重本身。”

    紫堇又指了指蒸汽排出口，“我准备这里恒定一个降雨术，凝结并回收蒸汽里的水，消耗大概每天9到10枚水晶。”

    这个消耗略大，苏冥权衡了一下，确实可以节省到处寻找纯净水源的时间。

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