215 饭店改造升级之二 (2/5)

    说起来，苏大官人对此事格外上心，不仅三天两头来寻他商讨，今日也早早来到作坊，远比吴掌柜来得早。

    寻常的食客和饭店掌柜之间至于做到这种程度么？

    喻言不禁怀疑苏大官人和吴掌柜的交情匪浅。

    他显然想多了。

    苏颂对吴掌柜卓绝的厨艺和自号“无名氏”的谦虚低调十分敬佩，但也仅此而已，真谈不上什么交情，他之所以热衷此道，纯粹是因为这“餐车”足够新奇有趣。

    他素来喜好探究事物之理，制作此等稀奇古怪的造物，他哪能置身事外？

    苏、喻二人闲聊之际，吴铭和李二郎随门房步入院中。

    “吴掌柜！”

    “苏大官人！喻作头！”

    见礼罢，苏颂的目光立时落到吴掌柜手中的食盒上：“这是……”

    吴铭将食盒置于案几上，揭开盖子：“木作不易，吴某别无所长，只备得一些卤味，或可稍解疲乏。”

    解乏倒未必，解馋是一定的。

    盖子一揭，苏、喻二人便忍不住吞咽唾沫，忙不迭拈起盒中美味送入口中，这滋味，直教人陶醉不已。

    说笑一阵，切入正题。

    喻言领着三人步入后院，院中依然杂乱，铜铁竹木、盆罐棰碾……各种器具工件堆了满院，一众学徒对三人的到来视若无睹，仍专注于各自手中的活计。

    途中，喻言将此车须以牲畜驱动之事告知。

    “不须费什么事，我识得一位驯牲畜的好手，届时买两头驯好的毛驴，把架的功夫也不难，以吴掌柜之聪颖，自是一学即会。”

    这不是难不难的问题……

    问题在于，吴记川饭只是一座“平房”，没有马厩马棚，搁哪儿养驴呢？

    不过呢，既然咱的目标是做成正店，这些配套设施迟早得有，用畜力也不是完全不能接受。

    这些都在其次，主要还是看餐车本身能否满足他随处摆摊的需求。

    “我和苏大官人制定出两套法式，一是以太平车为基，一是以木牛车为基，此二者最大的不同在于车轮数量，前者是二轮，转向灵便，但不够平稳，后者是四轮，长短处正好反过来——这便是木牛车了。”

    民间的车舆多以两个轮子为主，少则只有一个轮子，四轮车非常罕见，吴掌柜多半没见过，故而，喻言特意弄来一辆实物。

    木牛车原是攻城用车，在车骨架上罩了个大木箱，攻城之时，兵士便栖身其中，推车入城，可抵挡流矢飞石。

    吴铭和李二郎试着推了下车，立时明白喻作头所言。

    宋代的四轮车走直线没问题，既平稳又顺畅，一到转向就抓瞎。

    归根结底，是因为宋代没有转向装置，更准确地说，是因为我国古代始终没能发明出一套转向装置。

    转向装置的发明时间暂时没有统一说法，鉴于18世纪以前欧洲没有四轮马车的历史事实，应该也是在近代才发明出来的。

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