第152章 机载无线电 (2/3)

张力计测量，每平方厘米一点二公斤。”

    地勤班长是个叫郑铁锤的老钳工，脾气火爆，要求严苛。学员稍有不慎，就是一顿骂。

    “你！螺丝没拧紧！飞机上天散了架，你负责？！”

    “你！工具没归位！少一个扳手，全组找一天！”

    但没人抱怨。所有人都知道，地勤的手艺，关系到飞行员的命。

    十月初，一个意外问题暴露出来：通讯。

    飞机在天上，地面怎么指挥？靠旗语？天气稍差就看不见。靠喊？发动机噪音太大。

    陈峰召集技术人员开会。

    “我们需要无线电。”他说，“飞机上装发射机，地面装接收机，至少能单向通讯。”

    负责通讯的工程师姓吴，留过洋，学电气的。他皱眉：“大统领，无线电设备太大太重，飞机带不动。而且电源……”

    “那就做小的。”陈峰拿出草图，“我设计了一种简易收发报机，用电子管放大，功率五瓦，重量控制在十公斤以内。电源用蓄电池，飞一次充一次。”

    “电子管……我们造不了，得进口。”

    “进口。”陈峰拍板，“从美国买，从德国买，不计成本。王部长那边已经在联系了。”

    吴工程师接过草图研究，眼睛渐渐亮了：“这个电路设计……巧妙。如果真能做出来，通讯距离能有二十公里。”

    “够用了。”陈峰说，“第一步，飞机能向地面报告状态。第二步，地面能指挥飞机。第三步，飞机之间能通话。一步步来。”

    通讯项目启动的同时，另一个更基础的难题浮出水面：气象。

    十月中旬的一次训练飞行，周阿福单飞时遇到突如其来的侧风，飞机差点被吹出跑道。虽然平安降落，但所有人都惊出一身冷汗。

    “沙漠天气变化太快。”赵天翔总结，“早上还晴空万里，中午就可能起沙暴。我们需要气象预报。”

    陈峰点头：“成立气象小组。买设备：气压计、温度计、湿度计、风速仪。每天早中晚三次观测记录。同时，向迪拜气象站要区域天气预报——虽然不准，但总比没有强。”

    “谁来做？”王伯问，“咱们没人懂气象。”

    “学。”陈峰说，“从学员里挑两个细心的，送去迪拜气象站培训一个月。回来就上岗。”

    就这样，训练、地勤、通讯、气象……一个个子系统慢慢建立。虽然简陋，但雏形已成。

    十月底，陈峰组织了一次综合演练。

    一架布莱里奥XI扮演“敌机”，由赵天翔驾驶。“雨燕-I”扮演“我机”，由周阿福驾驶——这是他第一次飞“雨燕”，紧张得手心全是汗。

    地面指挥台，陈峰亲自指挥。

    “敌机高度三百，航向180，速度一百。”观测员报告。

    陈峰拿起刚试制出来的通话器——还拖着长长的电线：“猎鹰一号，我是巢穴。发现目标，方位090，距离五公里。爬升至四百，占据高度优势。”

    周阿福在飞机上，戴着耳机——耳机里杂音很大，但能听

本章未完，请点击下一页继续阅读