第433章 风起互联 (4/7)

层原因是否存在问题。

    第三、轮岗不是调整完就结束了，后续需要持续性的观察，避免‘水土不服’，发现要及时调整。

    剩下的执行过程中，定期向我汇报进度。”

    “保证完成任务！”

    “去吧！”

    半个小时后，范典来到陈默办公室，陈默让工会这边关注人力那边轮岗相关事宜，确保三公原则。

    都弄完，陈默揉了揉脑袋，治大国如烹小鲜，集团也是如此。

    当老板易，当好老板，难啊~~~

    陈默有些怀念当初彼岸刚打天下只有几十人或者几百人的时候.

    看得见、听得到、摸得着，对各种业务甚至代码都知之甚深。

    现在他感觉就像玩即时战略游戏，周围都是战争迷雾，偶尔一个雷达扫下去，只能看到当时局部的情况，随后当自己目光移开，还会按照自己的意志执行么？

    他心里也没底。

    陈默现在能做的只能是尽力去把地基打好，后续别建歪。

    集团有集团的难，创业有创业的苦。

    有家初创企业，正在沪市打车市场翻江倒海，闹的不可开交。

    这就是年前，败走京城，迁都沪市的滴滴。

    之所以选择沪市，一是只有沪市跟京城就各种条件来说不分伯仲。

    二是，占据沪市打车市场，将会使滴滴的影响力变大，从而更容易得到资本的青睐，也就是能融到钱。

    但挡在滴滴前方的就是沪市本地的地头蛇：大黄蜂打车。

    滴滴的一二把手程唯和王刚是阿里出身，大黄蜂的团队实力也不遑多让，他们是土豆和优酷合并以后，由土豆CFO率领的精锐部队出来做的项目，也算是名门正派，底蕴深厚。

    当1月份滴滴进入沪市打车市场后，看到滴滴来者不善，大黄蜂这边严阵以待，并没有轻视对手。

    一场过江龙和地头蛇的战争，不可避免。

    滴滴客场作战属于从零开始，而当时大黄蜂已经拥有做到了一万个乘客、五千名司机的注册量，覆盖沪市20%打车市场，发展很是顺畅。

    从双方纸面实力来看，无论天时地利人和，滴滴都是处于劣势的一方。

    滴滴也做好一场攻坚战的准备，程唯亲自带着团队鼓捣出一个名为“诺曼底”的抢滩登陆行动计划。

    这个计划脱胎于之前在京城跟打的出行的作战经验复盘总结，迭代出最新的一版行动纲领。

    核心就是不平均用力，重点突出，单个矛盾，单个解决。

    滴滴目前只有金沙江数百万的A轮资金，他们的“弹药”是有限的，跟大黄蜂在正面战场硬碰硬即便能胜也是惨胜。

    大黄蜂打哪里，滴滴就抢哪里，但这是后者故意营造的假象。

    实际上执行富则火力覆盖，穷则纵横穿插的战术。

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