第25章 将作船场 (2/3)

。

    曹睿从容说道：“你就不要在这个东兴任职了，朕也不将你远调，封你为艨艟将军，在水军中随楼船将军一起统兵，你可愿意？”

    “臣只听陛下分派！”乐綝叩首。

    “好。”曹睿伸手朝上比划了一下：“起来吧，你就随在朕身侧，这几日同朕一同在此处监督造船之事，你的具体差事稍后再由人安排分划。”

    “谢陛下恩典，臣知晓了。”乐綝站起后，竟真如曹睿话中一般，侍立到了曹睿的右后侧，全然没有半点生分。

    所谓艨艟将军，乃是曹睿今日随口新设的将军号，与曹植身上的楼船将军相仿。楼船将军是前汉武帝时设立的将军号，用来统辖水军，艨艟将军也是此意。

    如今大魏水军员额约一万五千人，几乎都是从扬州的外军转来。

    在太和六年之前，扬州并无严格意义上的专门水军。每当需要用船的时候，皆由寻常的步军士卒经过简短训练之后登船，就这样凑合用着。

    就在去年年初，经过扬州监军陈群和枢密院的共同决策，报请曹睿批准之后，将原本扬州的一万外军转为专门的水军。去年秋日曹植航行前往倭国，就是以这部份士卒作为基础。而水军中另外的五千士卒，则是从扬州的州郡兵转来。

    蒋济昨日也听说了皇帝关于‘压倒性的水军力量’这一阐述，因而此刻对于乐綝的职位更改也并不奇怪。

    此处就是巢湖的造船工场，码头和造船之处本为一体。将作大匠马钧走在前面，逐处的向曹睿介绍着各个地方的分划，以及他们是如何提高造船效率、如何管理这种系统性工程的。

    “陛下，如今大魏已有大舰百艘，请允臣细细说来。”马钧一边走着，一边介绍道：

    “甲型楼船、也就是旧制的标准楼船五艘，各可载六百人；主要用于江中防御的乙型楼船四艘，各可载五百人；可以航海的丙型楼船十艘，各载千人。加装巨型拍杆的丁型楼船九艘，各可载五百人。”

    “标准的甲型艨艟五艘，各载八十人；可以航海的乙型艨艟二十艘，各载一百五十人；江中所用的丙型艨艟四十二艘，各载一百人。”

    “甲型斗舰五艘，各载二百人。兵力加强过的乙型斗舰二十艘，可载三百人。”

    “至于寻常能载十至二十人的油船及走舸尚有千艘，以及各色漕渠中运粮的平底慢船，扬州各地足有二千余艘。”

    曹睿略略点头：“也就是说，楼船、艨艟、斗舰这种中大型船尽皆是在巢湖船场中制造而成，油船、走舸、运粮船皆是从各地征调来的了？朕并未看到此处有造小船的地方。”

    “陛下圣明。青徐二州将作在太和五年、六年间督造粮船千艘，加上扬州以前的积累才到了两千余艘的数量。”

    曹睿扭头看向蒋济：“此前王伟台与朕说过，大略朕记不清了。是不是说从豫州而来的粮船都是只将粮食解运到寿春，而后就各自归返了？”

    “是。”蒋济答应了下来：“许昌以西的颍川郡和汝南郡粮船由汝水入淮水，许昌左近和陈郡之粮由颍水入淮水，而河北、兖州、青州之粮则是先入黄河，再至浚仪官仓之内，再经漕渠、涡水入淮水，中间会在谯县中转，梁、谯之粮也是从涡水走。虽都经过豫州，但三条路线互不统属，故而也只是到寿春集散。”

    曹睿嗯了一声，接着抛下蒋济，继续对马钧说道：“朕粗略算了一下，按照现在扬州船只的数量和标准，总的船数能载的军队有三万余人。朕也知道，其实不能这么算，对不对？”

    “

本章未完，请点击下一页继续阅读