第405章 唯一的逃生通道，也彻底被掐断了？ (2/3)

些‘鬼门关’只能硬着头皮撞上去了。

    “客舱没事，没有人受伤。”这时候，徐奕辰终于去而复还。

    陆轻舟立即道，“你再跑一趟，问问刘处，厄立特里亚还没有别的可以迫降的机场，我们的飞机出现故障了，飞不了富多长时间了。”

    “好。”徐奕辰答应一声。

    几分钟后。

    去而复返的徐奕辰一脸无奈，“厄立特里亚倒是有十来座民用机场，但是基本上都是小型民用机场，咱们的飞机太大了，不具备迫降条件。”

    “而且现在该国内战正酣，他也不知道哪个机场可以提供迫降条件。”

    “妈的。”听完梁栋的话之后，陆轻舟顿时怒骂出声，“真的是前有拦路虎，后有鬼子兵。”

    “但是特么的活人总不能被尿憋死吧，长健机长.”他扭头看向刘长健，声音严肃道，“我驾驶飞机朝吉布提方向飞，你打开公共频道持续呼叫，如果有机场塔台听到我们的迫降请求应该会回应我们的，如果没有回应，咱们又坚持不到吉布提，就只能迫降在沙漠里了。”

    因为返航沙特阿拉伯得横穿红海。

    茫茫大海上迫降。

    跟自杀没有什么区别。

    虽然现在横穿整個厄立特里亚也很危险。

    但是吉布提毕竟更近一些。

    而且沿途不是草原就是沙漠。

    十分平坦。

    有利于飞机迫降。

    “好。”刘长健也是人狠话不多。

    他也知道这是目前唯一的法子了。

    所以也没有多吭声，直接点头答应。

    梁栋则迟疑道，“万一回复的机场不符合迫降条件呢？！”

    “现在有条跑道给咱迫降都不错了，要饭的还嫌饭馊是不是？！”陆轻舟没好气道。

    不管是军用机场还是民用机场，都是有等级的。

    通常情况下是按跑道的长度和宽度划分等级。

    民用机场从小到大分为A、B、C、D、E、F六个等级。

    其中4F等级最高，跑道长度在3600米以上，可以降落翼展达到80米左右的超大型飞机。

    比如说目前世界上最大的客运飞机——空客a380，翼展就在80米左右。

    其次是4E级机场，跑道长度在3000米到3600米之间，可以降落翼展65米左右的重型飞机。

    一般情况下，只有4F级和4E级的民用机场才能执行国际航班的起降。

    如果是4E级以下，比如说4D级机场，跑道在2400米到3000米之间，只能降落52米翼展以下的飞机，所以通常情况下是不能作为国际机场使用的。

    而陆轻舟他们驾驶的这架空客a350-900，翼展达到57米，妥妥的重型飞机。

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