277 从零开始的赛道 (3/5)

维特尔实力的评价标准，至少在陈向北心中是不如目前同时代的舒马赫、汉密尔顿、阿隆索等人。

    原因就在于维特尔太挑车！

    适应能力同样是一名车手硬实力的体现，维特尔离开了红牛车队的赛车，表现可谓是出现了断崖式下跌，职业生涯末期成绩更是拉胯到让人质疑的程度。

    以至于“水瓦”的绰号经久不息。

    同样是职业生涯末期开养车生，拉胯到惨不忍睹的莱科宁，却从来没有人质疑他巅峰时期的实力。

    区别就在于莱科宁能开迈凯轮单挑舒马赫，开法拉利战胜阿隆索，他的两个世界亚军跟一个世界冠军，含金量高到毋庸置疑的程度。

    如果自己连适应能力偏弱的维特尔都不如，那超级天才的认知可能就要打折扣了。

    “1分37秒770还不够好吗，你的理想圈速是多少？”

    “1分35秒。”

    “为什么有这个标准？”

    奥德托反问一句。

    既然没人跑过的赛道，就意味着不存在硬性指标。

    偏偏陈向北的语气，好像很执着1分35秒，那他怎么得出来这个判断。

    对此陈向北没有回答，他也无法回答。

    总不可能说历史上维特尔的杆位，就是跑出来1分35秒出头吧？

    陈向北只能转而说道：“车队设备已经组装完毕了吗？”

    “嗯，目前还差赛道布线，不过今天才周二时间很充足，明天就能全部完成。”

    “设备组装完成，就可以用中央电脑模拟理想圈，我认为灵岩赛道的最快圈速就在1分35秒左右。”

    每条赛道除了车手的最快单圈，还有用电脑模拟出来的理想圈。

    当初在铃鹿赛车学院的时候，陈向北的圈速比照对象，就是中枢电脑跑出来的理想圈成绩。

    既然无法解释维特尔的成绩，那就只能用电脑理想圈来当说辞了。

    “好，我让水谷翔先行模拟理想圈。”

    奥德托点了点头，就转身招呼数据工程师水谷翔，先用电脑去跑理想圈，再来对照陈向北的圈速成绩。

    短短十来分钟，软件模拟的数据就出来了，中央电脑跑灵岩赛道的理想圈速为1分34秒331。

    正常情况下，电脑理想圈比车手现场圈快个1秒左右，属于合理范围之内。

    不过随着车手熟练度增加，以及出现某些超水平发挥的情况下，现场圈会逐渐接近理想圈成绩，最夸张的时候会拉近到0.5秒以内。

    比如说后世维斯塔潘在25赛季的蒙扎赛道，就跑出了无限接近于理想圈的杆位成绩，还打破了F1历史最快单圈平均时速，达到了264.682km\/h。

    灵岩赛道作为一条新赛道，想要第一年就跑出无限接近理想圈的成绩自然不可能，维特尔1分35秒585的圈速，某种意义上就是标杆！

    只是相比较陈向北的早有预料，奥德托看到电脑模拟理想圈成绩之后，心中就

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