337-338章：友商的反应！（4000字） (2/5)

的需求已大幅下滑，生产首次减少到单班制。

    现在，由于生产任务的大幅度下滑，奔持已经开始了降低对这些蓝领工人们的薪水支付，所以现在在辛德尔芬根工厂的工人已经停止了工作，进行了非常大规模的罢工！

    因为辛德尔芬根工厂的工人们知道，现在降薪只是第一步。

    第二步，一定会是裁人！

    第三步，就是恐怖的关工厂！

    所以他们的罢工威胁，正是因为其工会和奔持的管理层开始就薪酬问题进行谈判，这将决定奔持在德意志采取何种程度的裁员和工厂关闭措施。

    谈判的焦点是辛德尔芬根工厂的工人们已经得到了消息，奔持可能在取消数十年的就业保护后首次关闭德意志的一部分工厂。

    这是一个绝对可以称得上是重磅的消息。

    一旦奔持关闭工厂成功，那大中，奥帝，宝码会不会紧随其后，纷纷关闭部分出口到华国市场的工厂？

    这是一个非常大的疑问。

    这绝对是一个德意志里程碑式的事件。

    “现在不是沮丧的时候，艾玛，华国区再怎么差，也不可能差到哪里去，奔持在华国还是有很大的基本盘的！”

    “现在董事会没有怪我们，我们还有一年的机会，不然我们两个人都要完蛋！”

    詹姆·玛德佳激动地说道。

    艾玛在一旁听了一惊，詹姆·玛德佳这个人，性格一般都非常沉稳，不会出现这种情绪的起起伏伏。

    对于高管来说，情绪稳定压倒一切。

    作为一个领导者首先要做到情绪稳定，泰山崩于前而面不改色。

    只有这样，才可以领导一个团队冲锋陷阵。

    毫无疑问，詹姆·玛德佳能够把华国奔持把持那么久，是其中的翘楚。

    但是现在如此激动，看来董事会对他施加的压力，自然是不小。

    想想看也是，华国是奔持最大的市场。

    梅赛德斯-奔持在华国市场的销量占据了其全球销量的29%。

    基本上其每卖出100辆汽车，华国市场就占了30辆。

    从中也可以看出华国区总裁的权利，在奔持里头比起常务副总裁差不了多少。

    因此。

    现在下滑成这样，如果是以前，他和詹姆·玛德佳早就被开掉了。

    不过因为现在多亏有了同行的衬托，所以他和詹姆·玛德佳才没有被冲烂。

    “现在奔持的机会点真不多，詹姆，关键是总部没下放自由决定权啊！”

    “就总部搞出来的那些电车，是我也不买啊。”

    艾玛在一旁苦恼地说道。

    现在奔持的电车，完全可以说是卖不到！

    甚至部分原有的老客户，都认为它们是杂

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