327-328章：高瓴车辆大盘点！（4000字） (3/5)

是达到了惊人的344亿元。

    同时，高瓴汉这款产品，也是超越了友商，排到了大中的帕萨特之后，排名华国汽车销售排行榜的第二名。

    B级别车可是国外大牌汽车企业的心头肉。

    可想而知这一次，高瓴割肉割得有多重。

    要知道，高怀钧一直以来，对于这款产品并不重视。

    也只是高瓴汉研发组，提出了一个B+级别汽车的概念，让这款车拥有了部分C级别车的舒适空间，但是价格却是只有B级别车的普众级价格。

    但是就是这样一个概念，让这款产品，在市场上可以说是大获成功。

    买车谁不喜欢大？

    又大，又不需要担心电费浪费的产品，谁都嘎嘎喜欢！

    现在这款车，可以说是直接撬动了BBA低端车型以及雅阁等普通B级别车的市场。

    在市场上买B级别车的人，基本上是看中了舒适度和超强的性能。

    最好还有点省油和有面子。

    是即要又要还要的中产阶级代表。

    就是这样一群挑剔的人，对于高瓴汉是如此地喜欢，从中也可以看出这款产品的产品力。

    现在凯美瑞和雅阁，销量已经开启了崩溃模式，以前动不动销量都是上到2万+，甚至是巅峰期到3万的水平。

    现在已经慢慢降低到了一万左右！

    而且，更令人绝望的是，他们的产品，价格已经降低到了12万左右。

    但是即便是如此，卖得还是不好。

    像雅阁，除了大本营南粤省有很多铁粉老叔们喜欢买以外，基本上在其他省份销量是处于一个崩盘的状态。

    和A级别车差不多的水平。

    22万降低到12万，就这人家还有利润！

    怪不得，小日子们在90年代的时候可以吃香的喝辣的，觉得除了岛国，其他人都是辣鸡！

    他们还曾经出了一本书，叫做《黄金时代——岛国能买下整个美丽国！》。

    这本书也是当年风靡已久的畅销书，也算是有时代特色的都市爽文了。

    不过，现在高瓴汽车为代表的，华国现代汽车工业的出现，可以说是狠狠地给了岛国汽车产业一计大大的耳光！

    让岛国最后一项优质产业，输得底裤都没有。

    而高瓴秦，作为高瓴低端suv，也就是中小型SUV的代表，在细分出来高瓴元之后，其销量已经未减。

    中小型SUV是高瓴的重量型产品之一。

    其销售价格，在极为产品的价格战之后，也是在18-22万这个区间，下降到了15-18万。

    不过这段时间以来，销售价格一直稳定在这个区间没有太大的变化。

    这个价格虽然有些背刺原有消费者，但是对于新消费者却是格外地友好。

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