243-245章：开卷吧，高瓴星曜！（6000字，三章） (2/7)

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    高怀钧边说着，下面的高管们边记着。

    在一旁的冯晓辰也是好奇地看着这一幕。

    按道理说，高瓴作为一家华国有数的跨国型大公司，应该有非常完善的产品研发流程。

    但是高怀钧现在主动打破这个流程。

    看得出来。

    这是高瓴为什么发展得那么快，是因为这个。

    想着，她若有所思地看了高怀钧一眼。

    高怀钧没看到她的小动作，继续侃侃而谈道：

    “我们在小瓴APP运营的过程之中，尝试性的用了我们自产的算力芯片来跑部分流量，现在看起来非常顺利，实验也非常成功，因此算力芯片这块，我准备使用自家的算力芯片，这样可以大规模地减少芯片成本。”

    说着他转向在一旁的吴恩达。

    “没问题吧，吴总？”

    吴恩达用力地挤出了一丝笑容，然后艰难地点了点头。

    在高瓴科技上马小瓴APP之前，高瓴就对图形芯片进行了分项研究。

    着前前后后，最起码是砸进去了十个亿左右，才算是勉强得到了一块成本。

    芯片这个东西，做起来的难度其实没有想象中的那么大，难度大的是被经常性的使用，紧接着的逐渐迭代。

    小瓴APP，最多也就是只能实验而已。

    并不能有效地对芯片进行逐步的迭代。

    而高瓴现在如果要卖图形芯片给PC厂商，唯一可以使用的，只有自己的笔电业务，以及在过几年后将要推出的PC电脑业务，高怀钧可以完全预知到，是没有厂商是愿意使用他的产品的。

    在这样的前提之下，他如果要发展自己的图形芯片，最好的方法，就是在汽车算力芯片上进行运用。

    汽车的算力芯片，使用要求不高，空间够大还可以多块叠加，并且销量适中。

    这在高怀钧看来，是一个很合格的过渡性迭代产品。

    “同时，针对人工智能的使用，我的打算是分为初级版本和高阶版本两个部分。”

    “初级版本，使用现在L1+级别，主要是针对现在很多竞品的高端豪华车都拥有的：紧急自动刹车，自适应巡航控制，紧急转向辅助，高速公路自动\/辅助驾驶，智能远光灯，车道保持辅助等基础性的运用进行良好的基础性性能辅助。”

    说到这里，场下的高管们，发出了凉气。

    外资企业，只在豪车用这些功能不是没有道理的。

    要实现这些功能，成本最起码五千起步！

    如果销量不够，甚至到一万以上都是有可能的。

    因为这还涉及到激光雷达，图形分析等相关的配套设施。

    他们知道高怀钧这家伙很卷，没想到他想逼自己到这种程度。

    按照这个驾驶，这完全就是把一款20多万的车，直接逼死，然后

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