220-221章：高瓴的海外新布局！（4000字） (3/5)

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    在一旁的王凤英和宁远二人异口同声地失声说道。

    买滚装船？

    自己当船东？

    不过他们在觉得高怀钧在乱弹琴的时候，又突然觉得这个主意。。。

    似乎不错！

    如果高瓴自购滚装船8条，每条能装7000辆，一年能跑7趟，算下来一条船一年能创造5万出口，8艘船全部交付的话，跑满一年就能出口40万辆！

    40万是什么概念？

    凤天一年出口数量是80万！

    这个数据，能够达到凤天一年出口量的一半！

    现在高瓴在国内市场逐渐进入大逃杀阶段，利润在迅速下杀，如果能实现大规模出口，十万出头的宋卖到国外也得2万美丽元，加上加价卖到3万多元接近4万美丽元，元这种小型SUV在德意志如果售价5万欧元左右，这样会直接打爆欧洲市场，指日可待了！

    当然，现在还是依靠当地渠道商的阶段。

    渠道商有人脉，有能力搞定当地的政府，避开该死的关税。

    所以现在他们拿了超过高瓴的利润收入，高怀钧是一点都不羡慕的。

    等到高瓴的量在逐渐的释放，高瓴的议价能力，自然是会越来越高，到时候甚至可以把当地的价格直接下压，放量的速度还会更快！

    因此，高瓴步子走大一点，一步到位买几艘船，也不是不行！

    自己有船，那真的是立于不败之地。

    “现在6500车位滚装船一年期期租费用过去曾长期在2万美元\/天（约14.36万元\/天）上下，但自2015年之后运费开始飞速攀升，当前6500车位滚装船一年期期租费用已达到4.35万美元\/天（约31.23万元\/天）的历史高位，整整翻了两倍！”

    “我现在都不知道未来6500车位滚装船的租赁费用还会不会持续地往上增长。”

    在一旁的王凤英脑子转得快，直接附和着说道。

    现在高瓴能够买船，那是大大的利好。

    不仅仅是缩短交付时间，而且还可以轻易地压缩成本。

    并且还可以向渠道商展示自己的财大气粗，在扩充网点的时候，会得到更大的便利性。

    这完全是一举多得的好事！

    唯一担心的就是高瓴的业务量会不会持续扩充。

    如果海外的销量直接停滞，那这订船的损失，可就大了！

    “一艘船大概要多少钱？”高怀钧没有理会王凤英的马屁，直接问道。

    “一艘滚装船，大概是在一亿美丽元左右的价格。”王凤英似乎对于这种信息十分熟稔，在沉吟了片刻之后，直接回答道。

    高怀钧点了点头，7个亿华元的价格，看起来很高。

    但是想着6500车位滚装船一年期期租费用长期在4万美丽元\/天的价位。

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