142-143章：震撼的作品！（4000字） (2/4)

p;“这款车车身自重比较重，预计达到3.5吨以上，在重度越野中需要更大的举升力度才能提升车身和底盘，如果使用空气悬挂，它的举升力度不够，而液压悬架举升力度高达5吨，举升行程也很大，达到200mm，更适合大荷载大冲击；而空气悬架的举升行程只有150mm。”

    高怀钧边说着，PPT边调整到了云辇P的核心零部件。

    高怀钧这段时间也是恶补汽车相关的知识，也是把云辇P的核心构建，复制得七七八八了。

    在这张图上。

    带横纵梁的非承载式底盘框架，前多级缓冲蓄能器，前减震器，云辇智算中心，四轮联动模块，悬架控制蓄能器，储液壶及悬架电机泵模块，后减震器，姿态控制模块，多级刚度控制模块，前后各一个，连续阻尼控制模块，前后各一个。

    可以看出，云辇P的核心零部件比使用空气悬架的大G还要多很多。

    “云辇P不仅仅是液压悬架，它还应该是多级刚度可调节的液压悬架，它还能四轮联动，露营调平，从1米5的高度安全跌落，超大越野循迹指数 RTI达到600+，随之带来1000mm+超高涉水深度，在这点上，你们需要做到，这是重点！！！”

    高怀钧严肃地着重指出。

    1000mm+超高涉水深度？

    高总，你到底想做什么？

    你想搞什么大新闻吗？

    臣妾们做不到啊！

    在场的高管们，无不眼神中带有惊骇地看着高怀钧。

    “要超越奔持大G，这可不仅仅是一个口号，这意味着，这款车必须拥有完全超越奔持大G的性能，那么这个性能，到底体现在什么地方呢？”

    “我认为主要体现在两个方面。”

    “一个是这款车，必须可以涉水！”

    高怀钧语气肯定地说道。

    什么？！！！

    在场的高管无不脸上露出惊骇之色，望着高怀钧。

    涉水？？？

    和则高总你是对政府给予的车船税是较真了是吧？

    车船两用不浪费啊！

    不对，这款车如果搞混动，也不需要缴纳车船税啊！

    而在一旁的李尹馨，则也是脸露震撼之色地看着高怀钧。

    她当高瓴的秘书有一段时间了，知道很多高瓴的科技上的创新。

    但是，这和则是往军事方向走的汽车创新思路，还是非常不多见。

    甚至，就连寒国那边，亦是很难见到！

    高瓴在科技前沿方面的创新，已经走到了这样的一步了吗？

    “对的，就是涉水。其实这个技术和安全气囊一样，是一种应急脱困能力，主要是为了应对南方暴雨洪涝灾害多发和野外涉深水遇险等场景。”

    “普通乘用车有3300多个漏水点，大约3-5分钟就可沉底，而且下沉时无法控制方向，而我希望这款车可

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