196-197章:这个车，可以这样玩儿？（共两章） (2/5)

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    当他说到这三个功能，更多的是实现车路协同，以及多模态交互和人性化设计之后，在场的专家，都是倒吸一口凉气。

    天呐！

    这是什么？

    自适应巡航？

    “可不是吗？根据前车的距离，实现高速路上的变匀速直线行驶，同时还能在一定速度之上，由汽车自动控制汽车的方向，这种技能，过于梦幻！”

    “刚才看线代KONA还觉得华国汽车工业的差距，被拉大到令人绝望的程度，现在看来，居然还可以！”

    “卧槽！这几个能力，每个都很实用，么有一个是废物技能！”

    “天呐！汽车还可以这样玩儿！我今天是真的开了眼了！”

    制动刹车？

    这个世界也发展得太快了一些！

    此时，在座的专家学着们，再也淡定不起来，当他们看到一页接着一页的无人驾驶系统L1的说明的时候，他们一個个都长大着自己的嘴巴，大家皆是一脸难以置信的表情。

    就在众人议论纷纷的同时。

    他们这时才意识到，为什么在最开始的时候，陈院长说了，这是两份将让汽车工业拥有新的汽车分类的技术文档。

    因为对比线代KONA，这款只是局部改良，小修小改的作品。

    现在这款高瓴海豚，尤其是它的无人驾驶技术，真的是查出现在的汽车的车型分类。

    你说这无人驾驶技术，不要说在华国了。

    在国外，你听说过哪个企业玩过吗？

    有一些心思敏锐的教授，已经隐隐约约感觉到了。

    这种绝对意义上的黑科技，将颠覆人类对于汽车工业的核心认知。

    以前的汽车，都是单纯的交通工具！

    而现在，高瓴海豚，这一款非常不起眼的汽车，将会可以部分且简单的解放双脚，让双脚可以在高速路上毫不费力地开启长途旅行。

    这绝对是一个汽车工业的革命性地进步！

    高瓴集团，可真的够牛的！

    他们，又一次定义了汽车工业！

    所有专家，此时都无不脸带兴奋之色，这种感觉让他们的脊椎骨，都兴奋得一麻一麻的。

    经过了一轮又一轮的失望，看过一轮接着一轮毫无特色，或者就是暴力抄袭的华国国内平庸之作，现在突然看到有一家公司，有如辉月一般耀眼的车型，这怎么能不让他们兴奋？

    “在高瓴车辆的对于人工智能的描述之中，无人驾驶系统的核心，是由三部分组成的，一个是感知，二个是规划，三个是控制，这些部分的交互以及其与车辆硬件，其他车辆的交互，可以用下图表示。”

    说着，高瓴过来的人工智能经理亲自上阵，把部分资料，投影上了大屏幕。

    毕竟，这个东西是非常新鲜的玩意儿，你不讲清楚，这些专家是真不清楚啊！

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