186-187章:魔都的布局！（共两章） (1/5)

　　    第314章 186187章魔都的布局！（共两章）

    第314章 186-187章:魔都的布局！（共两章）

    华建投虽然付出了巨大的代价，而且还要强势地用自己的声誉为民族品牌进行站台，但是他们对于这一次高瓴科技的C轮融资，还是非常满意的。

    大家现在虽然是商业合作伙伴关系，但是从最开始开始，他们的目标就是和高瓴科技的战略诉求有一定的不同。

    他们更多是希望能够获取郑智上的权利而大于金钱方面的收获！

    高瓴科技是华国到目前为止，最有希望获取世界五百强排名的电子科技公司！

    而且，目前其产品线，已经在高端领域逐渐站稳。

    这就意味着，高瓴科技的未来，将会有无限的可能！

    这样的公司，就算是在未来不怎么赚钱，股票价格不上涨，对于华建投来说，都是一笔不错的交易。

    他们这样的企业，更注重讲格局，而不仅仅是注重投资收益。

    当然，名利双收，这当然更好！

    不过高还叫在资本的层面进行了严防死守，只是让渡了10％的股份给予了华建投，这让他们在第一时间很难找到核心的突破口。

    而且，像高瓴科技这样的企业，如果没有华国资背景的企业进行间接控股上面也是不放心的。

    现在高瓴集团还有很多事情还没开始启动。

    所以，高怀钧宁愿牺牲一点股份，也不能让资金链拖缓高瓴的发展脚步！

    一个很核心的原因，则是因为汽车智能化的道路，关键是由高瓴集团，这家从电子科技产品起家的公司发起的。

    毕竟大家一起赚钱，你OK，我OK，大家都OK!

    但是如果你操盘不顺利了，那对不起，国外一大堆被董事会踢出局的创始人，并不是孤例！

    在C轮融资的协议签订之后，高怀钧打了个电话给王凤英，询问了一通高瓴海豚的研发情况，然后让她尽快牵头把高瓴海豚的样车给赶紧弄出来。

    高怀钧明白，现在的汽车行业，还对汽车智能化的道路，还心存疑虑。

    虽然现在高瓴的核心汽车竞争者比亚帝，现在已经是开始将它们的F3进行魔改，并出现了增程器产品，但是这款产品现在还没有摆脱高仿的路子，到目前为止，还是处于探索之中。

    企业融资的过程，其实就像众人一起造大船出行的过程。

    。。。。。。

    比如，第一次被董事会踢出局的乔布斯。

    而其实这样的状况，在高怀钧异时空的时候，也是同样的情况。

    所以，趁着现在核心玩家都没有回过神来，加速第一代真正意义上的智能车，L1的形成，对于高瓴占据更高制高点，以及挖掘更深的护城河，有重要的战略意义。

    而出行者如果操作得当，那就可以一直掌舵。

    在2023年都尚且如此，更不要说华国电动智能化汽车还处于初步

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