第四五九章 新动力 (5/6)

气式飞机的最大速度直接突破了一千公里每小时。

    “我们的研究人员认为，只要继续优化外形或者发动机工艺，提升发动机功率，它的速度有可能直接突破音速。

    “在如此巨大的差距之下，之前的那些不同类型的螺旋桨发动机，似乎都没有意义了。

    “关键是，这三个方面的研究，在过去几年里面，一直是基本同步研究的。”

    朱靖垣在看到李锐的报告的时候，就大致猜到了这些工匠们思路跑到什么地方去了。

    现在颇为认真的听着李锐说完想法，然后就笑着反问说说：

    “李工啊，大家虽然都是军械部的人，但是也不能只考虑军用啊。

    “民用飞机呢？从小型私人飞机和农用飞机，用什么类型的发动机更好啊？

    “喷气式发动机虽好，能给普通百姓和农场主用吗？

    “就算是只考虑军用，也不能只考虑战斗机和轰炸机嘛。

    “还有运输机，小型运输机，用什么类型的发动机更合适呢？

    “相比喷气式发动机，螺旋桨发动机也是有它的优势的。

    “相比涡轮螺旋桨发动机，活塞式螺旋桨发动机也是有它的优势的。”

    李锐颇为不好意思的说：

    “殿下……我们……其实不是没想到这些。

    “相比活塞式发动机，涡轮螺旋发动机的维护简便，其实是对于军用和官方机构而言的。

    “对于普通农场主和爱好者而言，其实活塞式发动机这种内燃机结构更加容易维修。

    “各种螺旋桨发动机，确实可以在民用市场和或者军用小型运输机上发挥作用。

    “但是……我们的工匠们，都是以最先进的军用战斗机发动机为目标研发的。

    “结果现在好像白白浪费的精力，也浪费了过多了资源……”

    朱靖垣似乎明白了李锐等人的想法了：

    “李工，以及诸位大工们，可不要为这件事情感到遗憾。

    “没有你们这十余年来的努力攻关研究，我们过去这十年应该用什么飞机发动机呢？

    “不能说吃到第三个馒头感觉吃饱了，就觉得前面俩馒头浪费了呀。

    “也不要说骑了十年自行车，忽然换上汽车之后，就觉得前十年用的自行车没载过自己吧？

    “而且，诸位可不要看不起小型运输机和民用市场。

    “在未来可能没有机会再次爆发大规模战争的环境下，民用市场才是真正的核心市场。

    “还有，大家为了完成我们的设计指标，这些年设计过程中攻关下来的相关技术，也不是只能用在特定的发动机上的吧？在其他可能有关的行业上也能用吧？

    “最后是关于中小型运输机，其实还有一项非常重要的用途。

    “现在我们的无线电探测技术迅速成熟，可以开始开发陆基和舰基的专用预警机了。

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