第一卷 第158章 玩轰-6，得A照 (2/5)

件的研制和生产交给山飞厂。”

    另一人说，“李局，当时是以长飞厂的名义招收的，一些人就是奔长飞厂的编制来的，现在把他们调到山飞厂，不太合适。”

    李干挥了挥手说，“没什么不合适的，都是国企，都是国家编制，级别不变、待遇不变，再给一笔搬家费安置费什么的，这总行了吧？”

    有人很想说厂里没钱，但这话不敢说出口。

    他们叫李干为李局，是称呼李干拨款委员会审计审核局局长这个职务。

    开什么玩笑，李局是管经费划拨的，你敢跟他哭穷？

    长飞厂有多少钱，李干比谁都清楚。

    唐昌洪说话了，“我同意李局的看法，五个国家重点项目，其中四个是部队重点项目，我们的确有些吃不住劲了。”

    “运-9给出去，运-10的非核心部件给出去，对咱们的影响不会很大，这也是帮扶兄弟厂的大好事。”

    大家纷纷点头，不再有意见了。

    李干笑道，“和你们打交道我是开心的，不像211厂，屁事做不成，狗屁倒灶的事情倒是挺多的。”

    “行，我要跟你们说的就是这个事，尽管落实。”

    不到三十分钟的会议结束。

    在长飞厂的大型停机位上，一架轰-6B已经在等候李干的临幸。

    这架02号轰-6B有个不太一样的地方，它的左发是涡扇-18，右发是原来的D-30KP2大涵道比涡扇发动机。

    在粮食换技术计划中，东大引进了一批这型发动机，用于改进轰-6，量产型号就是轰-6B。

    而涡扇-18，就有不少D-30KP2的技术里面。

    和基本型相比，轰-6B最大的变化就是机身两侧的进气口更大了，因为是大涵道比涡扇发动机，进气量非常大，进气口必须要增大。

    在这个技术上，轰-6B的外形更加圆润了，取消了前后炮塔，取消了机头的领航员舱室。

    因为东大的航电系统、飞控系统，已经超越了苏联，且有北斗卫星导航系统，整个机组人员直接精简为三人，正副驾驶以及机械师。

    后续的轰-6C搞不好连机械师都取消掉，就配备两名飞行员即可以完成工作。

    这架轰-6B就是用来试验涡扇-18的，保留一台成熟的发动机，这是发动机试飞的惯例。

    以前搞涡扇-10B的时候，因为歼-10是单发战机，没有办法用这个飞机来进行试飞。

    可是，翻篇全国，竟然除了歼-8之外，再没有的另外一款双发战机了。

    于是，此前生产那三十来架歼-8战机，就有一部分被改装成了专门用来试验航发的飞行平台。

    也算是发挥了歼-8的余热了，这个项目，多少就还有点价值存在。

    李干打量着这架完全变了模样的轰-6B，开玩笑说，“轰炸机是大型作战飞机，开这玩意儿必须得A照啊！”

    众人呵呵笑了起来。

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