第262章 第一次信息化战争 (3/4)

日军港口与舰艇。

    中路作战集群作为核心突击力量，在登陆当天下午便从仁川滩头出发，向汉城发起闪电突击。犀牛轻型坦克组成的装甲先锋部队开道，其60公里的最高时速与中远距离火力压制能力，成为突破日军抵抗的核心力量。

    从仁川到汉城的沿途，日军仅能组织起营连级的零星抵抗，这些日军多为失去指挥的散兵，凭借村庄、山地构筑简易防线，却在中路集群的信息化立体打击下不堪一击。当中路集群的先头装甲部队遭遇日军抵抗，无需停车攻坚，只需由坦克车长通过战术数据链，将日军抵抗点坐标发送至空中支援编队，短短几分钟，数架战机便会抵达目标上空，以激光制导炸弹或火箭弹实施精准打击，日军的简易防线瞬间被摧毁。在推进至汉城外围的金浦机场时，日军约1000人依托机场工事组织起较为顽强的抵抗，中路集群当即呼叫空中支援与后方自行榴弹炮火力，10架B52轰炸机投下重型炸弹，50门自行榴弹炮实施密集轰击，仅20分钟，金浦机场的日军工事便被夷为平地，守军悉数被歼，中路集群轻松攻占金浦机场，为后续推进获得了空中起降点。

    12月23日，中路集群的先头装甲部队抵达汉城郊区，此时的汉城日军仅有约5000人，且多为后勤与警备部队，毫无战斗力。中路集群以犀牛坦克为先锋，从汉城西部、南部两个方向发起进攻，步坦协同攻入汉城城区，日军的抵抗如同螳臂当车，要么被当场歼灭，要么弃城逃窜。至12月26凌晨，中路集群完全攻占汉城，控制了汉城的所有交通枢纽、指挥场所与军事据点，成功实现“拦腰截断朝鲜半岛日军”的战略目标。朝鲜半岛南北的日军彻底失去联系，北部日军无法南下增援，南部日军无法北上突围，陷入了被分割包围的绝境。

    南路作战集群从海州湾、群山出发后，沿朝鲜西海岸南下，采取“稳步推进，肃清沿途，重点攻坚”的战术，一路扫清平泽、天安、大田等城市的日军残余势力，直逼釜山。南路集群的推进虽不如中路集群迅速，却胜在稳扎稳打，全域肃清，依托灰熊支援坦克的近距离火力压制能力与装甲运兵车的兵力投送能力，对沿途的日军据点实施逐个清剿，同时控制沿途的公路、铁路与桥梁，防止日军残兵逃窜。

    在推进至大田时，南路集群遭遇了日军约2000人的有组织抵抗，这是登陆后遭遇的规模最大的日军抵抗。日军依托大田的城市建筑，构筑起街防工事，试图阻挡南路集群的南下步伐。但南路集群并未采取传统的城市攻坚模式，而是依托信息化情报与精准火力实施打击：歼8侦察机先对大田城区进行全域侦查，精准标注出日军的街防工事、火力点与集结点，而后南路集群的自行榴弹炮与迫击炮对这些目标实施密集轰击，空中的F16战机则投下激光制导炸弹，摧毁日军的核心火力点；在火力压制后，步兵乘坐装甲运兵车沿街道推进，清剿残存的日军士兵。这场城市攻坚战，仅用1天时间便宣告结束，日军2000人悉数被歼，南路集群仅伤亡百余人，再次展现了信息化作战对传统城市战的碾压。

    12月28日，南路集群的先头部队抵达釜山港外围，此时的釜山港日军仅有约1500人，且已做好弃港逃窜的准备。南路集群当即发起进攻，空中战机对釜山港的日军舰艇与码头实施精准打击，摧毁日军试图撤退的船只；地面部队从东、西、北三个方向攻入釜山港，仅用半天时间便攻占釜山港，控制了这座朝鲜半岛东南部的核心港口。至此，日军的海上退路被彻底切断，驻朝日军再也无法从日本本土获得任何补给，也无法通过海上撤退，成为了真正的“瓮中之鳖”。

    北路作战集群从南浦、平泽、温山出发后，沿西海岸北上，向平壤方向推进，相较于中路的闪电突击与南路的稳步肃清，北路集群的核心战术是“火力压制，快速推进”，依托远程火箭炮、自行榴弹炮等重型火力，对沿途日军实施全覆盖的火力打击，为东北20万大军的南下推进扫清障，日军的残余势力多集中在南浦至平壤的公路沿线村庄，且兵力分散，根本无法组织起有效抵抗。北路集群的远程火箭炮部队率先发起打击，对前方10-20公里的日军据点实施覆盖轰炸，将日军的简易工事彻底摧毁；装甲运兵车载着步兵紧随其后，对残存的日军散兵实施清剿；空中战机则全程实施低空掩护，防止日军小股兵力的袭扰。这种“火力先行，兵力跟进”的战术，让北路集群的推进速度极快，仅用3天时间，便从南浦推进至平壤郊区，与东北边境渡江的20万大军的先头部队顺利会师。

  &

本章未完，请点击下一页继续阅读