第262章 第一次信息化战争 (2/4)

浦等其余五个登陆口的登陆作战同样顺风顺水。日军因指挥体系崩塌，各登陆口的防御兵力不足千人，且多为失去指挥的散兵，根本无法组织起有效的抵抗。登陆部队的两栖突击车如入无人之境，直冲海岸，步兵紧随其后，仅用2-3小时，六个登陆口便全部被成功突破，登陆部队均在各自滩头建立起稳固的登陆场。这场登陆作战，充分展现了信息化作战的快速突破能力，各登陆部队通过红警系统的战术数据链，实时共享登陆进展与战场态势，指挥部能精准掌握每一个登陆口的情况，根据实际战况调配兵力与火力，避免了传统登陆作战中“各点孤军奋战、信息滞后”的弊端。

    登陆过程中，日军也曾试图组织少量兵力反扑，却在李辰部队的精准火力打击下迅速溃败。海州湾登陆口，约300名日军集结在一处村庄，试图对登陆部队进行侧翼袭扰，其集结动向被空中的歼8侦察机实时捕捉，坐标同步至附近的F16战机编队，4架F16战机迅速抵达目标上空，投下4枚激光制导炸弹，瞬间将这股日军全歼，无一生还。这种“发现即摧毁”的作战效率，正是李辰麾下信息化部队的核心优势，也是冷战巅峰作战体系的直观体现。

    至12月21日中午12时，5万两栖登陆部队全部成功登陆朝鲜西海岸，各登陆口部队完成集结，累计损失仅1872人，其中多为被日军冷枪冷炮击中的轻伤士兵，阵亡人数不足900人；而登陆部队在登陆过程中，共围歼日军5217人，俘虏日军1200余人，日军在西海岸的防御力量被彻底肃清。

    5万登陆部队成功登陆并肃清西海岸日军后，李辰参谋部当即下达“纵深推进，全域合围”的作战指令，根据预先制定的战术计划，5万登陆部队以各登陆口为基点，迅速整合为中路、南路、北路三大作战集群，实施三路分进的战术进攻。

    这三路作战集群的编制与任务分工极为明确，且全程依托红警系统全域信息化数据链实现协同作战，各集群之间、集群与空中\/海上火力、集群与东北大军、甚至集群与朝鲜游击队之间，都能实现实时情报共享与战术联动，真正做到“全域一盘棋”：

    中路作战集群：由仁川登陆的海军陆战队第一旅与陆军第80师组成，总兵力2万人，是此次登陆作战的核心突击力量，配备150辆犀牛轻型坦克、100辆两栖突击车、50门自行榴弹炮，由红警高级军官直接指挥，核心任务为快速推进直取汉城，攻占朝鲜半岛核心交通枢纽，拦腰截断日军南北兵力调动通道。汉城作为朝鲜半岛的政治、交通中心，掌控汉城便掌控了朝鲜半岛的南北交通命脉，日军南北部队的联系将被彻底切断，陷入各自为战的境地。中路集群的推进路线以仁川-汉城的公路、铁路为主，依托装甲部队的高速突击能力，快速突破日军零星抵抗，直插汉城核心区域。

    南路作战集群：由海州湾、群山登陆的2个陆军两栖登陆旅组成，总兵力1.5万人，配备80辆灰熊支援坦克、120辆装甲运兵车、40门迫击炮，核心任务为沿朝鲜西海岸南下，依次攻占平泽、天安、大田、釜山等城市与港口，重点控制釜山港等东南部沿海核心港口，切断日军从日本本土获得的海上补给与撤退通道。釜山是朝鲜半岛东南部最大的港口，也是日军与日本本土联系的最后一道海上通道，攻占釜山后，驻朝日军将彻底失去海上支援，成为瓮中之鳖。

    北路作战集群：由南浦、平泽、温山登陆的1个陆军两栖登陆师与1个炮兵旅组成，总兵力1.5万人，配备100辆装甲运兵车、60门自行榴弹炮、30门122多管火箭炮，核心任务为沿西海岸北上，向平壤方向推进，清理朝鲜西部北部的日军残余势力，与东北边境渡江的20万大军在平壤会师，形成南北夹击之势，围歼鸭绿江防线的10万日军。北路集群的推进路线以南浦-平壤的公路为主，侧重火力压制，沿途肃清日军据点，为东北大军的南下推进扫清障碍。

    为保障三路集群的纵深推进，李辰指挥部还制定了“空中火力随叫随到、海上火力远程支援、情报侦查全程覆盖”的配套保障计划：24架歼8侦察机分为三组，分别跟随三路集群推进，实时侦查前方日军兵力部署与地形情况，同步至集群指挥终端与空中战机编队；上千架战机与轰炸机分批次在朝鲜半岛上空巡航，各集群遇到日军抵抗，可通过战术电台直接呼叫空中支援，战机在5分钟内便能抵达目标上空实施打击；海上的镇国号战列舰及护航舰艇则沿朝鲜西海岸南下，为南路集群提供海上火力支援，打击沿海

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