第四百零一章 新船下水 (1/3)

　　    “肯，快把新版的图纸拿过来，领主大人要来检查了。”

    “是哪一版？”

    “新版的！”

    “我知道，是新版1.0、新版1.1、最新版、最最新版、最新绝对不改版？”

    “啊？”

    肯从文件柜里抬起了头，满脸无奈：“这些都是昨天塔塔大人加班画出来的，全都是新版。”

    屋内再次陷入了混乱中。

    这里是卡斯特尔造船厂附属的设计院。

    一般来说设计院并不会放在制造厂之中，但卡斯特尔的造船厂目前并没有成熟的造船体系，几乎一切都是在摸索，因此塔塔索性直接把设计院安在了工厂中。

    工程师们出了图纸后，打开房门左转三分钟就能走进车间试着生产，当场就能看到成品分析问题。

    不得不说这极为高效，船只设计以一个极快的速度迭代。

    肯一回到卡斯特尔就被塔塔要了过去。

    肯本就受过进阶班的培训，跟随黑珍珠号出海多次，有丰富的行船经验，再加上耶利米的倾囊相授，他对水文等知识也了解许多。

    当时修斯送这一批人出去本就是为了积累造船经验，如今正是收获的时刻。

    肯也没有辜负期待，他的机械知识很是扎实，最关键的是有很多实际出海的经验，这是塔塔这个大陆出身的设计师最为欠缺的。

    当时组建造船厂的时候，修斯手下实在是无人可用，只能把塔塔拉了出来，他本是逐火之蛾的研究员，主教堂的设计有相当部分出自他手，更是恒星炉的主设计师。

    塔塔虽然对机械原理与建筑设计都有涉猎，但隔行如隔山，造船实在是没多少经验，再加上卡斯特尔的造船厂是凭空设立的，甚至连设计风帆战舰的经验都没多少。

    宝石湾倒是有大量的造船厂，可那些熟练工与海盗王一起葬身海底了，只有些难以看懂的图纸还留了下来。

    这一行本就有很高的门槛，从头开始摸索的结果就是

    卡斯特尔北方试验场的沉船一条接一条，废旧的钢铁都能堆成灯塔了。

    不过钢铁这种东西，回收起来损耗没那么高，等哪天攒多了一起捞起来回炉一下，就又可以重复利用了。

    因此修斯也没怎么多加限制。

    但一直没怎么出成果，塔塔和造船厂的压力都很大，听说领主大人要来巡查，塔塔当天晚上就拉着肯加了个班熬夜出图。

    于是修斯走进设计院的时候，看着快堆到天花板的蓝图袋子直接呆住了。

    “领主大人，这是我们最新设计的战舰，您看看可以么，没问题就进入生产了.”

    肯有些紧张的递过图纸来。

    一艘船的图纸大大小小几千张，能直接把两个人埋起来，他拿来看的是个外观的效果图，附带简单介绍的剖面图而已。

    “塔塔呢？”

    “他去造船厂里盯流程了，现在这条船已经完成基

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