第37章 任务完成 (4/6)

毕竟该谈的东西，私下早就谈好了。

    实地走访一圈，在国庆节之前，双方召开了一场发布会。

    外界对于这次合作的反应很平淡。

    顶多感慨一下10亿美金的规模，其他方面，关心的并不多。

    因为当下的环境不一样。

    什么芯片，有钱还怕买不到？

    出席完发布会，李杰便孤身一人返回盐城。

    起亚三分厂即将投产，这是年内最重大的一件事，除此之外，最重要的便是进军WRC。

    是的。

    起亚并不是第一时间报名WRC赛事，而是先在CRC练级。

    经过两年的升级打怪，背后的技师团队以及车手都适应了拉力赛的赛制。

    今年，也就是2007年，起亚车队正式进军WRC。

    首席车手徐浪，对此也是早有准备。

    车迷们，也是万分期待。

    WRC啊。

    首位冲击WRC的华人车手！

    半个月后，当起亚汽车举办发布会的时候，那些常年混迹在各大论坛的车迷们顿时沸腾了。

    【大的终于来了吗？】

    【哈哈，来了，来了，起亚汽车牛逼啊】

    【虽然我不喜欢小西八，但起亚汽车真不喷，陈润基也不喷】

    【披个马甲，起亚申海研发中心员工路过，这次发布会官宣的车型是我们申海研发中心设计的，冲冲冲！】

    【卧槽，什么新车型？】

    【别急，你一会就能看到了，超叼的外观，发动机、变速箱全是新技术】

    【我靠，什么新技术？】

    【什么新技术大家看发布会吧，我只能，老板砸了三亿美金，有一说一，老板是真爱拉力赛】

    【虽然起亚的车不错，但实话实说，起亚在WRC应该没有什么竞争力】

    【不会吧？起亚不是横扫CRC吗？】

    【楼上的哥们可能不是车迷吧，CRC的竞争激烈程度和WRC完全不一样，徐浪虽然很叼，但放到WRC，顶多算弱一线，强二线，跟顶级车手还是有差距的】

    【\/图片，图来了，战车来了！】

    【我尼玛，这姿态，这尾翼，这挖孔，帅啊！】

    【我只有一个问题，这台车什么时候量产？】

    【发布会说了，预计两年内量产】

    【两年？那么久？】

    【废话，赛道版和普通版除了外观一样，其他东西没一个相同的，量产肯定要调试啊】

    【量产版

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