第672章 那就是光啊 (2/4)

得这一片车厂展厅到处都是聚光灯，明晃晃的温度都上升好多。

    直到后面才暗淡点。

    中间这座五十米宽一百五十米深的大厅，五家合资厂就基本占满了。

    到最后面是个放映厅，就搬的西山厂原本那套电影放映机设备过来，投射播放出秦志明在HK请人剪辑制作的百年汽车史。

    恰恰就是一百年，1886年，卡尔本茨制造出世界上首辆三轮汽车，两年后奔驰生产出世界上第一辆供出售的汽车……

    从无数默片时代的黑白影像，到后来欧美狂飙突进的汽车工业，赛车运动，都在短短五分钟的滚动放映中展现。

    整个这座展厅，基本就是现代汽车工业的缩影。

    市里面各位就跟让卫东一起，和数百上千观众一起仰头观看了落地大银幕上的画面。

    倾听百年史影片的最后，汪志文配音的那种饱含情绪声调：“历史从来不是博物馆里的标本，它是流动的河，而我们都是溯流而上的摆渡人。”

    “历史那些青铜器上的铭文、奏折里的朱批、战报上的血渍，最终都化作了照亮此刻的荧光。”

    “当你听见郑和宝船劈开印度洋的浪，恍惚间是否也感受到办公室窗外吹来的风？”

    “当讲述滑铁卢的晨雾时，你手中的茶杯是否也蒸腾起相似的氤氲？”

    “当我们在对这些火花塞、发动机笨拙的模仿时，当我们要靠展览才能看到这些稀缺舶来品时，我们也在创造历史，车轮滚过的历史，不仅是钢铁与橡胶的进化史，更是一个民族从仰望到平视的成长史。”

    都在慢慢点头。

    尤其是五分钟的百年汽车史之后，是轮番播放的福特、奔驰、宝马、凯迪拉克、沃尔沃等各种世界名车的广告片。

    就是为了提醒所有参展者、观展者看到巨大的差距。

    不要以为用螺丝刀锉刀手搓出来一辆可以开动的车就叫做追赶差距。

    那只是万里长征的第一步解决有无问题，剩下的巨大差距要用无数人力物力去追赶。

    真的就像这座展厅表现出的差距。

    左右其他三座展厅，就立刻黯然失色。

    其他两百多家车厂，大多只有一两部车可以展示。

    自然要不了那么大展台，也花不起那么大租展台的钱。

    就算有两家壮了胆子学合资大厂要了大面积，五万块左右的开支，可产品摆上去就不是那么回事儿。

    喷涂工艺不过关，那漆水就是看着如粉刷墙面粗糙，越在聚光灯照射下就越显得粗糙。

    譬如让卫东之前在平京开过的黎明汽车，车身看起来有点像模仿的日产丰田，他估计不是为了避免抄袭版权，这会儿国内就没这意识，更可能是抄不出来。

    总之把方正的车厢做得似是而非，就像是个方头方腮的树先生，哪哪都透着憨气。

    而另一辆也开过的塞北箭也是仿的这个路数，就像发泡的馒头。

    就没有学霸、优等生比，看着还行，挺能沾沾自喜的骄傲。

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