第478章 现在仗剑打天下 (3/4)

及跟西山厂同属五机部的老大哥江安汽车。

    都在这一片。

    摸底探讨发展江州汽配产业的思路。

    江安汽车刚推出合资小面包不到一年时间，其实也有这种目前纯进口组装的问题，但小日子毕竟一衣带水，可以赊账，可以接受人民币然后在内地投资。

    相比之下德系厂商也没美方那么强势，所以桑塔纳和这边的矛盾都没那么突出。

    平京厂家那边自己营造的氛围，也要占据部分责任。

    江安这边听闻还有种幸好幸好的感觉。

    让卫东却顺口调侃：“没准儿小日子才是深谋远虑，故意温水煮青蛙的让我们始终没动力发展自有零配件国产化，就这么一直用他们的零部件，哪怕少赚点，也能细水长流啊。”

    全场皆惊，纷纷探询真的有这么险恶？

    对吧，四十年后汽车大战已经到了白热化的程度，日系汽车大部分都退出了国内市场，却倚仗全球市场依旧雄踞最高宝座。

    网上太多这类视频和新闻了。

    让卫东当然也只能搪塞到自己的东瀛考察了：“东瀛人最强调自己工匠精神，其实根据我的观察，有点吹牛逼，他们就是抠细节比较厉害，同样一个零件，他们能保质保量尽可能便宜的生产出来，甚至为了便宜造点假也不是不可能，然后全国就是一座巨大的汽车配件网，某县某镇的某家厂可能持续几代人都只生产某个轴承零件，那当然精益求精到了极点，最后到全世界去开厂组装，他们就最喜欢你拿原部件组装，本土能源源不断的永远吃下去，世世代代吃下去。”

    在场的江安汽车领导，市里面秘书和工业局领导肯定都心神皆震。

    无论是心底把鬼子投资商当临时合作伙伴，还是在长期的合作中已经深深被对方的彬彬有礼和专注认真折服，无论他们眼里的小日子是什么样。

    都没想到让卫东会看得如此“透彻”。

    关键逻辑没错。

    按照这种模式运行下去，就像毛细血管附着在全世界，悄无声息的滋养着本土。

    把那个资源贫瘠的岛国滋养度过了几十年的躺平生活。

    市里面秘书都快速记录了这些言论。

    只能佩服哪怕现在出国考察极为珍贵，能像让卫东这样收获满仓的确实罕见。

    之前就接待过让卫东来拜访的江安，毕竟都是五机部的“同僚”，对这个在业内越来越名声正隆的小老弟还是不同。

    “卫东你把切诺基和桑塔纳的零部件国产化工作都揽过来，可他们距离江州这么远啊。”

    让卫东习以为常：“那我们的生产的江安汽车是不是也要运到全国各地去？这本来就是全国合作的大工程，江州的优势是钢厂、石化、水运，以及大量的重工业军工底子，包括大量三线厂机械生产底子，如果我们能价廉物美的生产出配件，沿着长江水运到沪海，没准儿依旧能保持优势，平京么……我不觉得当地有这个能力。”

    那特么可是首都！

    谁说起平京，这会儿都是金山上的太阳那样亮瞎眼。

    也只有三四十年后的人才习惯了就是个行政身份，全国各地百花齐放各有各的长短，没那些滤镜。

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