第420章 再临南昌 (2/3)

了近1.6亿。

    这还是在你的隧道，路基是在成本价上打了骨折的情况下。

    所以这次我们认真考察了一下，由于地势复杂，岩层不稳定，河流众多。

    我们初步预计在4.2亿大洋，加之现在法币对大洋的冲击，后期可能会高达4.6亿或者4.7亿也不一定。”

    秦晋点点头笑道：

    “现在不管是铁轨还是火车，我福建已经完成全产业链的自主生产，不过都是左口袋进右口袋的事。

    只要能够带动福建的发展和中国铁路的建设，资金的问题你不用考虑，我会全权解决的。

    对了，告诉铁道公司，不管哪个国家的公司，凡是享受了三年优先投运权的公司和企业，这条铁路上的火车必须得用我闽工集团生产的火车。”

    敏斯卡特笑道：

    “好，我会传达将军的指示的，既然将军给我资金托底，那我可就带着我的学生们甩开膀子干了！”

    秦晋鼓励道：

    “放心，一切有我！”

    …………

    1933年1月3日

    秦晋邀请新闻，工商各界随他一同参加由泉州到南昌的首次客运列车的通车仪式。

    在一片鞭炮齐鸣声中，首发车随着蒸汽机的带动缓缓驶出泉州站。

    列车上人们喧哗热闹，豪华的餐厅里，火车才刚刚开出，西冷点心和牛排师傅便已经忙得不可开交。

    洋人，国人，绅士，小姐相互攀谈。

    秦晋坐在豪华卡卡座看着对面的梅杰耶夫和威尔士等人笑道：

    “我说几位，我这办事效率还可以吧，仅仅一年，你们的投入便看到了回报。

    从今天起，这条铁路就会源源不断的给你们把商品运进去，再把钱给你们运出来！

    有没有兴趣投后面赣川铁路啊？”

    梅杰耶夫摆摆手道：

    “秦将军，我可能快些卸任了，我们美国这边还是等我的接任者过来再答复你吧。

    不过呢，我倒是有兴趣以个人家族公司的名义向你们投资，就是不知道秦将军到时候还看不看得上身无一职的我啊。”

    秦晋哈哈一笑道：

    “欢迎，必须欢迎，说实话，你梅杰耶夫先生要是不当官了，我反而更加欢迎你！

    毕竟大家都是老朋友了，不是牵连这里就是共扯那里的，我们是有足够的私人合作底蕴的。

    放心，你来了我不仅让你投资赣川铁路，我还让你投资湘鄂铁路，川陕铁路，赣粤，赣徽铁路！”

    “等等，秦将军，你说什么？你还要修湘鄂铁路，川陕铁路，赣粤，赣徽铁路！

    你不会要把中国的铁路都包圆了吧？”

    秦晋挺胸道：

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