第368章 别无选择 (9/11)

里就能造，到时候单独成立小工厂，并进供应链里面去”

    “发动机就选最小最便宜的50CC就行，其他零部件能用新材料的坚决不用金属材料……”。

    “你这……”

    夏中全挠了挠脑袋，翻看着设计方案说明，道：“怎么看怎么不靠谱啊，除了重新设计外观，加了一些花里胡哨的灯啊、皮革座椅啥的，也没什么新奇设计嘛~”

    “你不懂，这叫营销，这叫经济，这叫贸易！”

    李学武才不会告诉他，后世雷布斯比他玩的还花呢，至少他还有自己的加工厂。

    资源整合，如果追求性价比，那就是如何把一堆垃圾重新装点门面变成优秀实惠的一门学问了。

    巧了不是，李学武家里就是干废品回收再利用的，专业对口。

    夏中全实在是不懂什么叫营销，图片他是看不出来什么了，只能从设计方案上来寻找思路了。

    从李学武对各个位置的要求上来看，那就是能简则简，不能简就换的设计思路。

    外壳全用塑料一体成型，用李学武的话来说，骑摩托车摔跟头，就是钢铁的也一样会死人。

    如果换成塑料的恰恰相反，有可能在关键位置起到保护作用。

    发动机选用50CC排量，适合在城市路面通行，可以作为优于自行车的快速交通方式进行定位。

    尤其是在价格上的控制，能卡五百就卡五百，能卡三百就卡三百。

    如果成本价能卡到三百块钱，李学武甚至都决定把这台摩托车定价为六百元。

    这是何等的丧心病狂啊，汽车界的搅屎棍又来摩托车领域搅和了，这工业领域轧钢厂早晚没朋友。

    三千块的摩托车买不起，六百块的摩托车能大量生产，且对内不要票的情况下，绝对能引起一阵风潮。

    甚至，李学武跟夏中全讲，只要成本能控制住，对内可以开展成本倾销的形式，普及摩托车。

    夏中全实在是有些无语了，抖了抖手里的文件，问道：“你确定要搞这个？”

    说完叹了一口气说道：“哪怕是搞卡车，搞公交车也行啊”。

    “不~不~不~”

    李学武认真地否定道：“咱们厂已经没有多余的资源投给汽车制造领域了，必须用红星羚羊站住脚跟才能走下一步”。

    “而摩托车是资源整合的产物，也是咱们厂被逼无奈不得不接受，且自谋生路的产物”

    他看着夏中全说道：“兼并工作才刚刚开始，就出现了这么多的问题，未来的屁事会更多”。

    “好吧”

    夏中全现在只负责技术管理，李学武是领导，当然得听他的。

    “不过这件事我怎么没在其他领导那里听说过？”

    “哦？这有什么好奇怪的”

    李学武很是随意地说道：“其他领导又不管工业和贸易”。

    “不对！”

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