第579章 就剩下概念了！ (9/12)

sp;   “虽然我们没有重卡发动机技术，但我们有先进的制造工艺。”

    李学武微微一笑道：“不知道您有没有了解过数控车床技术。”

    “数控车床，你们厂有？”汤荣轩倏地一惊，看着李学武不敢置信地问道：“那不是机械研究所正在……”

    “不，不是机械研究所的技术。”

    李学武再一次摇了摇头，讲道：“我们厂收购了奉城一机厂，是一机厂的技术储备。”

    “怪不得……”汤荣轩了然地点点头，随后又皱眉道：“可据我所知，目前国内好像还没有量产数控车床吧？你们已经完成技术突破了？”

    “没有，我们厂原本的机加工底子还比不上奉城一机厂呢。”

    李学武再一次否定了对方的猜测，在心理学上这叫欺压行为，是一种通过否定对方来获取信任的手段。

    要不怎么说李学武损到家了呢，聊着聊着就给你上项目了。

    “但是，我们厂有技术引进的渠道”他自信地一笑，道：“我敢保证，贵厂真的打算技术革新，生产革新，我们一定能提供数控车床。”

    ——

    机加工发动机零部件和数控车床加工的零部件有什么区别？

    细讲就多了，只能相对地讲。

    要是讲量产，绝对是数控先进于人工，因为对精度的把控，人类是没办法在大量生产活动中保持绝对的精度。

    你看大国工匠，手搓荷蛋火药的那位，你让他一天搓三千枚，累死他也做不到啊。

    话又说回来了，他手里一把铲子，就是比机械的精度高，为什么？

    因为慢工出细活，小鬼咂的一款跑车，应该是GTR，发动机就是人工搓出来的，一年就造那么几台，你能说人工比不上数控吗？

    工业时代，尤其是消耗品，用不着搞的那么精细，只是相对提升技术等级就行了。

    现在川汽厂还没有实现流水线生产呢，汽车零部件全部来源于本身的分厂。

    当然也包括发动机和变速箱等核心零部件。

    李学武给他讲到的，就是集中力量干大事，把钱花在刀刃上。

    甩掉包袱，把零部件交给供应链来生产，转过身来全力攻克发动机技术。

    川汽厂是专业厂，你问李学武要技术，这不是南辕北辙了嘛。

    川汽一定有自己的研发思路，也有自己的技术储备，只是他们的生产技术跟不上。

    实验车间里工程师手搓出来的实验发动机一定没有这么高的油耗，加工车间里都可能用工程师干活吗？

    工人技术等级下降，加工水平就会下降。

    李学武的意思很直白，我们不生产技术，我们只是技术的搬运工。

    你自己本身就有很好的技术，继续研发就是了，我们来给你提供先进的生产加工方案。

    李学武为什么敢吹川汽在技术变革的时候，红星厂能拿的出数控车床？

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