第579章 就剩下概念了！ (2/12)

人，李学武这祝福在别人那可能反应不过来，但他们瞬间就懂了。

    “咱们做个假设啊，极端情况下，一个普通家庭买不买得起这台车。”

    李学武笑着给众人算了一笔账，“小王18岁进厂，27块5咱们就不算了，年轻人总要处对象的，就从转正了以后算。”

    “小王转正那年结婚，两口子双职工，工资加在一起有65块钱，咱们按每个月20块钱储蓄，他需要多久才能开上汽车呢？”

    听见他这么算计，众人好笑地摇了摇头，心想这还真是极端情况下。

    储蓄20元，两口子生活、吃饭、租房、养孩子，这日子还真是紧巴巴的。

    “对，当小王成为王师傅，大小子14岁那年他就能开上汽车了！”

    李学武用诙谐的话语，再一次把众人给逗笑了，这算法还真是挺奇葩的。

    难道工人攒了十几年的钱，就为了买你一台车？

    可回过头来再想一想，这算法是极端情况下，可这情况值不值得思考呢？

    小王在成为王师傅的这十三年里，工资就不会涨了吗？

    再想想，他买不起宏运小客车，买不买得起彗星摩托车啊？

    红星厂的产品这么便宜，总有一款是你买得起的吧。

    这才是李学武玩笑一般的算计背后的底层逻辑啊。

    前面已经说了，在场的都是聪明人，他们不仅仅聪明，还是汽车行业的领军人物。

    李学武是在介绍这台车吗？他是在教给大家如何攒钱买车吗？

    中国是有单职工家庭，可也有单职工单子女的家庭呢，双职工、三职工、四职工甚至全家都是职工的有没有。

    汽车销售对应的是他刚刚讲的极端情况吗？

    是，也不是，你觉得很荒谬，殊不知市场一放开，国家也没想到，老百姓手里这么有钱。

    你说九十年代开大奔的是煤老板，那八十年代开菲亚特的是什么？

    七十年代后几年开私家车212的又是什么？

    李学武这是在解释7座车的过程中夹带私货呢，一榔头敲得众人脑瓜子嗡嗡的。

    你们敢说五年内没有私人敢买车，那十年后呢？

    李学武用开玩笑的口吻介绍这台车，他们敢当玩笑听吗？

    就连问这个问题的一七厂副总都不说话了，眉头紧皱，站在那满眼的思索。

    多想想吧，市场开放，中国对汽车的需求市场是广阔的、急切，留给他们的时间不多了。

    国外车企十年内都不一定造出一台好车来，现在躺在功劳簿上醉生梦死，未来就不得好死哦。

    李学武随后用介绍金标鸿途的机会，再一次提到了这台车的来历和未来。

    已经有外商下了订单，足以证明这台车受欢迎的程度。

    金标款1万起步，订制化设计，全方位服务，物有所值。

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