第563章 航空公司 (10/11)

   红星厂整体工业发展是快速地在产生工作岗位的，就算后期有岗位饱和的情况，工程队也是不饱和的。

    红星厂投建的项目，以及在未来承接的工业项目，会让这些岗位调整的工人有无限的用武之地。

    况且红星厂还要在未来支持市工业建设一座新的轧钢厂呢。

    旧设备，新工厂，换代过程中势必会有工业迭代和调整。

    市工业的管理班子已经在讨论研究，要在哪里选址建厂。

    同时，应红星厂的邀请和帮扶，市工业准备建设一批轻工业配套产业，由红星厂牵头，组织重点工业围绕生态工业区打造新型工业城市。

    红星厂不惜把三产中的一些配套产业调整出来，以联营控股的方式，参与到了这个新的大型三产工业区。

    现在说九万名职工，三年后能剩下五万人都算胜利了。

    这么优秀的企业，这么成熟的技术，工人自然是要有流动性的。

    而且三年后红星厂就有了源源不断的专业技术工人从学校里毕业。

    这些老工人也舍得调剂给其他兄弟企业，只保留核心技术工人和工程师就行了，保证企业的竞争力。

    本来企业的集团化发展就是从发展到膨胀，再到压缩再膨胀的过程。

    每一次膨胀是为了发展，每一次压缩是为了蓄力再发展。

    红星厂要做项目和企业的孵化器，也要做技术工人的孵化器。

    不怕项目被分股，就怕工人都留在红星厂退休，养不起，也伤不起。

    年轻的工人代表了企业的年轻活力和动力，也代表了先进性。

    其他企业缺少发展能力，分润红星厂发展红利的同时，只能接收更为先进的工人，承担他们的退休压力。

    这一套理论无论是对企业，还是对工人，都是有利的。

    只有企业良性发展，工人才能保住稳定的饭碗，不至于被推向社会，自生自灭。

    李学武的话讲完，安德鲁在惊讶过后是深深的思考。

    金字塔式的工业发展模式他并不陌生，在西欧的工业体系内其实也是这一套，只不过是没有系统的调配，全凭借工人自主的流动性调剂。

    其实他不知道，红星厂工业搞金字塔结构，工人搞流动性调剂，也是少见的。

    之所以后世出现了故步自封的情况，就是缺少这种企业之间的交流和工人稳定的流动渠道。

    就在安德鲁思考完，李学武还以为他能给自己一些建议的时候，他却玩笑似的建议红星应该造客船。

    “客船？为什么？”

    李学武笑着说道：“我们国内客船商用市场目前并不是很广阔。”

    “不不不——”

    安德鲁摆了摆手，纠正道：“不是卖，是你们自己用。”

    他点了点李学武，提醒道：“就营城造船厂，你们已经有了多少京城籍的工人？”

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