290、民国航空初体验 (2/3)

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    而以当下火车、轮船的速度，光是从上海到旅大就要三四天的时间，再从旅大去丹东的话最起码也要一天。

    也就是说，即便路锋立刻出发，也是赶不上那艘“长寿山丸”号货船的，而一旦货船出海的话，路锋再想要去茫茫大海上面找到它的踪迹就基本上是不可能的了。

    意识到自己不足以处理这件事情的路锋立刻就找上段海平，把这个消息告知了对方，希望红党能够出手截取或是破坏日本人这一次的运输计划。

    然而段海平在经过咨询上级后，给出的答复也是有些无奈。

    丹东那边被日寇侵占时间比较长，再加上距离奉天又近，所以日本人的统治力度非常强，抗联的触角几乎伸不到那边去，只有零星的几名地下工作者在那一带活动。

    凭他们的力量，很难去执行这么艰巨的任务。

    了解到目前的状况后，路锋也没说什么，毕竟实际困难摆在这里。

    只是一想到又将会有一大批的烟土涌入上海滩毒害国人，而且日本人在上海滩的实力又将得到一波增强的事情，路锋心里就有些不舒服。

    似乎是察觉到了“路先生”的不甘心，段海平在思索良久后，提出了一个大胆的想法。

    那就是用空运的方式，把“路先生”送到东北去。

    一开始，路锋还以为段海平说的空运是指乘飞机到北平或是津门那边，然后再转道去旅大——丹东，这样一来，倒能缩减个一两天的时间。

    可路锋万万没想到的是，段海平安排的路线，竟然是直接让路锋一路坐飞机到丹东。

    要知道目前，从上海直飞满洲的航线，只有满铁航空这一家，而他们只做日本人的生意，还得是那种关系不一般的日本人才有资格。

    然后，路锋就拿着段海平给的信物，和面前的西里龙夫接上了头。对方没有过问任何事情，便带着改妆后的路锋来到了龙华机场。

    这位上海联合通讯社的记者，其真实身份是日共的地下成员，一直都在努力配合着红党在上海滩的地下工作。

    要不是“路先生”一直以来表现出的坚定立场和重大价值，红党也不会把这么重要的一个线人的身份给暴露出来。

    没过多久，大田健也便走了出来，他笑着对西里龙夫说道：

    “西里君，已经安排好了，你等会儿就可以去乘坐今天的航班。”

    “真是太感谢你了，大田君。”

    西里龙夫和大田健也客套一会儿后，便付钱购买了两张机票，至于行李则是被大田健也给免了运费。

    算是给西里龙夫卖个好。

    八点钟，路锋和西里龙夫就在地勤人员的引导下，拎着行李去往跑道那边准备登机。

    宽阔的跑道上，一架亮银色的九七式运输机已经准备就绪了，机身下方还能看到几名地勤人员正在往飞机上搬运货物。

    路锋手中的行李箱被放进了货舱，而他则是和西里龙夫坐进了狭小的客舱里。

    客舱只有八个座位，只不过这些座位都是空着的，路锋和西里龙夫是唯二的两名乘客。

    要知道这年头的飞机票可不是一般的贵，正

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