第159章：荣誉加身行业论坛展风采 (2/3)

流环节。第一位站起来的是个戴金丝眼镜的德国人，操着标准普通话开口：“陈砚先生，恭喜您阻止了一场潜在灾难。但我有个问题——以您的背景，此前并无航运业经验，为何能精准锁定C7-R舱的改装节点？”

    全场安静下来。

    陈砚笑了笑，起身拿起话筒：“您说得对，我确实没在船上工作过。但我住过不少豪华游轮。”他顿了顿，“每次入住，都会仔细研究逃生路线、设备分布，甚至空调管道走向——毕竟谁也不想半夜被闷死在房间里，对吧？”

    有人轻笑。

    “至于C7-R舱……”他继续说，“一个备用发电机房，却配备了独立双制冷系统，温度常年维持在零下八十度。这种配置，要么是用来冻金条，要么就是藏见不得光的东西。”他看向提问者，“如果我是您公司的合规官，我会先查账本，再查管道。毕竟，钱可以做假，物理结构骗不了人。”

    德国代表微微颔首，坐下时嘴角带着一丝赞许。

    紧接着，一位日本女嘉宾起身，用日语提问冷链运输中的监管盲区。陈砚没有切换麦克风语言模式，而是直接用流利日语回应，语速平稳，术语精准。说到“低温化学品管理”时，语气略沉：“有些物质一旦泄露，三分钟就能让人失去意识。所以真正的安全，不是事后追责，而是提前发现那些‘不该存在的设计’。”

    周边几排听众纷纷点头。

    美国投资人紧随其后，用英语抛出市场预判题：“您认为未来五年，亚洲航运公司将如何应对欧美碳关税压力？”

    陈砚一手插进裤袋，一手握着话筒，回答得干脆：“两个字——技术换路权。与其在别人定的规则里挣扎，不如自己建一条更高效的链。比如用AI优化航线能耗，或者在东南亚布局绿色燃料中转站。别忘了，我们不仅会搬东西，还会造东西。”

    掌声开始零星响起。

    就在这时，角落里有人站了起来。

    是个中年男人，穿着剪裁考究的深蓝西装，领带夹闪着冷光。他没看陈砚，而是对着全场说：“各位，我敬佩陈先生的勇气。但我想提醒大家——一个人靠一次行动成名，和他是否具备持续影响力，是两回事。运气来得快，去得也快。今天他能发现管道异常，明天会不会因为一个错误判断，导致整条航线停摆？”

    气氛瞬间凝固。

    陈砚看着他，没急着说话。他认出来了，这人是型物流集团的战略总监，业内有名的“毒舌评论员”，专挑新锐人物开刀。

    他缓缓起身，微笑道：“您说得太对了。运气确实不可靠。”他顿了顿，“所以我很好奇，像您这样从业二十年、天天研究合规报告的人，为什么从来没发现C7-R舱的管道异常？是不是……某些人更习惯睁一只眼闭一只眼？”

    全场静了一秒。

    随即，爆发出热烈掌声。

    有人吹口哨，有人鼓掌跺脚，前排几位白发老专家甚至站起来跟着拍手。那位总监脸色铁青，抿着嘴坐下，再没抬头。

    陈砚重新落座，喝了口温水。喉咙有点干，但心情舒畅得像刚赢了一场五局三胜的电竞决赛。

    接下来的时间，陆续有嘉宾主动过来搭话。法国代表想邀请他参加巴黎航运峰会，新加坡投资人递来合作备忘录草本，就连刚才那位德国人都走过来握手：“年轻人，你让我想起了二十年前的自己——不怕事，也不信邪。”

    他一一回应，不卑不亢。

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