第九回 共同成长 (4/11)

p;第二天一早，我们就召开了一次全体团队会议，这也是我们团队成立以来，最坦诚、最热闹的一次会议。会议的主题就是“坦诚交流，共同成长”，我们希望通过这次会议，让每个骑手都能坦诚地说出自己的想法和不满，说出自己在工作中遇到的问题，然后我们一起讨论、一起解决，制定更合理的工作分配制度和团队规则，让我们的团队能更健康、更稳定地发展。

    会议一开始，我就开门见山：“各位兄弟，今天我们召开这次会议，主要是想让大家坦诚地交流一下，说出自己的想法和不满，说出自己在工作中遇到的问题。不管是接单策略、工作分配，还是团队管理；不管是对我，对王哥、李磊、赵宇、强子、涛子，还是对其他骑手，有什么意见、有什么建议，都可以大胆地说出来，不用有任何顾虑。我们一起讨论，一起解决，一起改进，一起成长。”

    我的话一说完，办公室里就安静了下来，骑手们你看看我，我看看你，都不好意思第一个开口。过了一会儿，王小胖率先举起了手，笑着说：“林哥，我有话要说。我觉得，我们现在的接单策略虽然比以前合理了很多，但还是有一些问题。比如，有些远单配送费很高，但路线特别绕，而且客户要求的送达时间很紧，就算是经验丰富的骑手，也很难准时送达。我觉得，这样的订单，我们应该谨慎接单，或者安排两个骑手一起送，这样既能保证准时送达，又能减少风险。”

    王小胖的话一说完，就有很多骑手跟着附和：“是啊，小胖说得对，有些远单确实太坑了，路线绕、时间紧，一不小心就会超时，还会被客户投诉，我们应该谨慎接单。”

    老周也点了点头，说：“小胖说得有道理。以前，我就是太冒进了，不管什么远单都敢接，结果导致超时、投诉。以后，我们接单的时候，一定要先看清楚路线，看清楚客户要求的送达时间，合理接单，不能盲目接单。另外，我觉得我们可以建立一个‘订单筛选机制’，由涛子负责筛选订单，把那些路线绕、时间紧、风险高的远单筛选出来，要么谨慎接单，要么不接，这样就能减少超时、投诉的情况。”

    涛子推了推眼镜，说：“我同意老周的说法，建立订单筛选机制确实很有必要。我可以负责筛选订单，根据路线、送达时间、配送费，对订单进行分类，把优质订单分配给骑手们，把那些风险高的订单筛选出来，和大家一起商量，决定要不要接。这样就能合理分配订单，提高送单效率，减少风险。”

    接着，有个骑手举手说：“林哥，我也有意见。我觉得，我们现在的工作分配虽然比以前公平了很多，但还是有一些不合理的地方。比如，有些组长虽然不再偏心分配订单，但在安排送单区域的时候，还是会把那些路线复杂、客户难伺候的区域，分配给我们这些老实巴交的骑手，而那些路线简单、客户好说话的区域，就分配给他们关系好的骑手，我觉得这样不公平。”

    这个骑手的话一说完，很多骑手都纷纷点头，表示赞同。有个骑手补充道：“是啊，我也遇到过这种情况。我负责的区域全是老小区，没有电梯，巷子很窄，电动车开不进去，每天送单都要爬楼梯，累得腰酸背痛。而有的骑手负责的区域全是新小区，有电梯，路线简单，送单很轻松，挣的钱还比我们多，这样太不公平了。”

    听到这里，我心里很不是滋味。我知道，虽然我们制定了严格的订单分配制度，但在送单区域的安排上，还是有一些不合理的地方，还是有一些组长存在轻微的偏心行为，这也是骑手们心里的一个疙瘩。

    我看着各位组长，语气严肃地说：“各位组长，我知道，在送单区域的安排上，你们可能有自己的想法，觉得经验丰富的骑手能把复杂区域的订单送好。但是，你们不能因为这样，就把所有复杂的区域都分配给老实巴交的骑手，这样太不公平了，也会寒了骑手们的心。”

    我顿了顿，继续说：“从今天起，我们重新安排送单区域，实行‘区域轮换制’。每个小组负责的区域，每个月轮换一次，不管是复杂区域，还是简单区域，每个小组都要轮流负责。这样就能保证公平公正，让每个骑手都能体验到不同区域的送单难度，也能避免组长偏心分配区域的情况。另外，每个小组内部，骑手之间也可以实行区域轮换，让每个骑手都能公平地接到优质订单、接到简单订单。”

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