第二百一十六章 质疑！ (2/3)

+表面渗碳硬化刚技术，应当有40%以上的提升。

    不得不说，作为1937年的纸质PPT，余华这份Y型装甲钢演示文稿写得极其漂亮，采用图文结合的方式，依次阐述Y型装甲钢的概念和各项基础性能参数，并且给出数学计算过程和材料参数计算内容。

    可以说，除了核心配方和核心制作工艺外，能透露的东西全都透露了。

    客厅内陷入死一般的寂静。

    伴随着拉贝阅读完关于Y型装甲钢演示文稿的最后一行文字，整个人右手微微颤抖，脑海一片空白，完全被Y这个英文字母占据，眼中满是不可思议之色。

    震惊。

    呆滞。

    甚至还有一丝恐惧。

    各种各样复杂的情绪涌上心头，再如同汹涌湍急的洪流般直逼脑海，此时此刻的拉贝，处于一种极度震撼的状态，他真的不敢相信这份演示文稿上标记的各项性能参数。

    可怕！

    真的太可怕了！

    这款Y型装甲钢的性能参数只能用可怕来形容。

    作为西门子中华负责人兼德国企业中华商人协会会长，拉贝所涉及的领域不止是民用领域，其中还包括军用领域。

    在军用领域打交道，就不可能绕开德国军工之王克虏伯，拉贝很清楚克虏伯在1928年之后基于KC装甲最新研发的K\/A装甲性能参数。

    而广泛应用于陆军坦克和海军军舰的K\/A装甲，在这款Y型装甲钢面前，基本上被全方位碾压，性能差距与文中描述的预估数据完全相同，大致在10%左右。

    Y型钢与K\/A装甲相比，提升达到10%，与KC装甲相比，提升整整30%-45%。

    上帝，这是真的吗？

    拉贝不敢相信，也无法相信。

    因为，如果Y型钢性能参数属实，没有数据造假，那么，它将是全世界最先进和最强大的装甲钢型号，轻松碾压所有的装甲，堪称装甲钢领域的王者。

    现任装甲钢王者，便是K\/A装甲！

    装甲钢的发展历史主要来自于军事领域，最初起源于军舰，1855年，舰艇最初使用的装甲材料为‘熟铁’，缺点是防御力不足，熟铁太软，强度不合格。

    《无敌从献祭祖师爷开始》

    1876年，法国率先使用施奈德‘钢制装甲’，缺点爲金属太脆，韧性低下，炮弹一打上去，装甲表面就会崩裂。

    到了1877年，英国使用熟铁焊合装甲，外钢内铁混合，称之为复合装甲，用熟铁改善整体的强度，性能相较施奈德装甲钢有所提升。

    1888年，英法研发镍合金钢，这是历史上第一次采用合金钢作为舰艇装甲。

    1891年，美国人哈维研发哈维装甲钢，采用渗碳表面硬化的镍合金钢，6英寸的哈维装甲防御能力相当于10英寸复合装甲，即152毫米等效254毫米。

    1892年初，克虏伯研发克虏伯水钢，性能比哈维装甲提升15%，研发难度逐渐提升。

    1895年，采用表面渗碳硬化

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