第167章 各方的震惊 (3/6)

;   当初的鸿蒙智选车也是从他们的看不起，到看不懂到后来的追不上。

    “君行汽车”被人所不看好的并不是他的运作方式，事实上一个车企想真正的做大，核心技术是一定要放在自己手里的。

    只不过没有几个车企有这个资金实力能够什么都自研。

    外界正是不看好“君行汽车”这一点，一个刚刚破产重组的公司，能有什么资金实力做这么大投入的研发。

    关键你现在销售几乎停止了，这些研发后续需要的大量的资金从哪里来呢？

    现在许芜保证资金不会有问题，那么这一切问题局不存在，徐刚反倒觉得集团现在所有布局是在沿着正确的方向在走！

    外界那些杂音，就让他们尽情的来喷吧，或许不要多久，他们怎么喷出来的，就要怎么咽回去。

    互联网是有记忆的，他要到那一天用销量来狠狠的打这些人的脸。

    现阶段，要学会忍耐!

    埋头苦干，厚积薄发，等君行M7推出来时，用事实来证明自己！

    除了资金外，许芜还告诉他接下来集团会在整个汽车供应链端大举投资，这也会帮助“君行汽车”后期的配件供应上，做了有力的支撑！

    徐刚踌躇满志，他觉得此刻互联网上的一切批评他都可以看做浮云，不用在意！

    但晚上一个自媒体博主发起的一场直播还是把他差点气哭了！

    这是一个KOL发起的关于当下汽车市场的一些讨论的直播！

    主持直播的是业内知名的大V，网名翔子，他有自己的一套关于汽车市场的认识，他讨论问题基本上能够从实际出发，不会有品牌偏见。

    这是他在业内爆出数据，能够为人信服的原因，而不像一些品牌的KOC往往把自己站队的品牌夸成花，同时借机贬低竞争对手！

    直播的内容中有一项就是针对一周新能源汽车市场销售数据的复盘。

    这一块的数据由网名叫“不痛不痒”一个品牌KOC来负责，他的信息源一直比较可靠！

    当然各家的销售数据口径不太一致，有的统计的是上险量，有的则统计的是批发量，但大体不会错，还是有一定的参考价值的！

    他每次直播报数据是有一定的套路的。

    首先上周汽车市场整体销售42万辆，而新能源汽车销售23万辆，占比55%！

    这代表国内的新能源占有率已经全面压过燃油车。

    新能源汽车是一轮蓬勃升起的朝日，而燃油车则是壮士暮年的老朽！

    新能源汽车里，迪王又以周销10万辆，遥遥领先！

    鉴于其强大的垂直整合能力，遍布全国的渠道网络，以及其在新能源汽车领域内先入为主的品牌影响力。

    其在中低端这个市场是绝对统治级的，强的可怕！

    要是看销售排行榜前十，迪王一家大于第二名到第九名之和。

    报完迪王的数据，紧接着便是力想，鸿蒙智选车等的周销量，这两家品牌是量价齐飞。

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