第一百八十五章 骚年的征途，在星辰大海 (2/3)

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　　    房俊微微眯眼，将众人神情一一看在眼中。
　　
　　    呵呵，船当然要造，只不过不是现在，更不是那个莱州港……
　　
　　    郑坤常有些担心，建议道：“若是全无动静，怕是御史那边会找麻烦，不如随便试制个几艘，新式不新式无所谓，只要能堵住别人的嘴，否则一旦被御史盯上了，可不轻松。”
　　
　　    众人皆以为然。
　　
　　    古代的监察制度源远流长，主要有御史制度和谏官制度构成，其中御史制度是其主干内容。御史制度发源于秦汉，定型于隋唐，李二陛下极为重视。
　　
　　    唐朝的御史，相对来说是很厉害的，尤为重要的一个特点就是“不畏权贵”。
　　
　　    唐初曾经在数次战斗危险中保护过李二陛下性命的左卫将军丘行恭，就曾因“与兄争葬母”被御史弹劾受到“除名”处分；房俊的老爹房玄龄、魏徵、温彦博、李靖，也都曾因“军令无法”被御史弹劾，从而被处罚。
　　
　　    所以从权力制约的角度上看，作为监察官员的御史，对于全国官员而言，都是一种有形的权力制约因素，保障了政权在朝廷纲纪和律令法典范围内正常运行。
　　
　　    尽管御史制度有一定的历史局限性，但在当时的历史时代，它对维护唐代的统治秩序、净化官场风气、维护小民利益起到了重要作用。
　　
　　    即便是在唐后期权臣当道、宦官专权、藩镇割据的恶劣政治环境中，也有御史敢于挺身而出。
　　
　　    不管做官还是做人，谁敢说自己就真的两袖清风、玉洁冰清？
　　
　　    是以，只要被御史盯上，那必然被挖出污点，等着倒霉吧！
　　
　　    房俊却不以为意，淡然说道：“船自然是要造的，不过不是现在。”
　　
　　    他看向梁仁方，郑重说道：“本官派你去莱州，并不是要你去造船。莱州作为大唐最大的船厂，最让本官看重的，是人才，是那些造船的工人！至于海船也还河船也罢，也就那样了……”
　　
　　    诸人再次无语，您到底是自信还是无知呢？
　　
　　    作为工部直属的船厂，莱州船厂无论规模还是技术，都是大唐顶尖的水平，所造船只承担了全国漕运、海运的七成运力！
　　
　　    也就那样了？
　　
　　    呵呵……
　　
　　    房俊才不管这些井底之蛙在那边鄙视自己，续道：“所以，你此去莱州，唯一的任务，便是给本官培训工人，大批的工人，大批的熟练技术工人！以便等到将来新式船厂建立之后，却苦于无人可用！”
　　
　　    现在的船厂能造什么船？
　　
　　    无非一些平底的河船，以及模仿海鸟而创制的海鹘船。这种船两侧有浮板，以适应海上作战的要求。稳定性还不错，但太小，根本无法适应大规模远洋航行的要求。
　　
　　    至于隋朝杨素造的“五牙”大舰，起楼5层，据说高100余尺（约合29.5米），能容战士人，有6个高50尺（约合14.76米）的拍竿。且不说这种船房俊现在从未听说，更未见到，便是确实存在，那也只能在内河耀武扬威，一旦出海，用不着大风，超高的重心只凭海浪就能使其舟覆人亡……
　　
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