第77章 说对不起，说你错了 (4/12)

;   法航、空客，以及红星一号的生产厂家达索航空，真是世界闻名。

    这还不包括与法国有深度合作的英国宇航，就连钢飞准备生产的美洲豹和云雀三都跟宇航有关系。

    就目前来说，世界上只有两架好飞机，一架是图-144，一架是空客A300。

    当然了，这两架好飞机都还没开始生产，只是公开展示了。

    这还是李学武知道的，在未来鼎鼎大名的两架飞机，其他如波音还没有那么的强势。

    ***

    要说买飞机这件事比较复杂，买飞机的钱也很紧张，甚至连养飞机场的代价都很高，李学武都讲的明明白白了，李怀德为什么还在犹豫？

    原因不是红星钢铁集团有钱了，他烧的慌，恰恰相反，他为的不是花钱，而是在花钱的过程中获得名利。

    这个时候当然还没有利益输出一说，无论是购买飞机还是购买飞机场，对于李怀德来说都得不到直接利益上的好处。

    但是，拥有一座飞机场可跟拥有一架公务机是两码事。

    在奉城拥有一座飞机场，对于钢铁集团在辽东的发展也有着不可忽视的影响力。

    说直白一点，李怀德想要砸钱办狠事，快速提升红星钢铁集团在系统内的地位和名气。

    无论是三机部还是一机部，大家都是工业系统中的一员，无论在哪个方向做出了贡献和成绩，上面的领导都能看到他的努力与付出。

    “老李有点着急了。”

    董文学吹了一口烟，看向坐在他对面沙发上的李学武讲道：“真买一座飞机场，对于集团来说是能够快速积累影响力，可要背的包袱太大了。”

    这会儿办公室里只有他们两人，秘书就在门口盯着呢。

    李学武沉默着听了他的话，迟迟没有给出回复。

    董文学在李怀德办公室时的态度有些模糊，似乎没觉得购买飞机场有什么弊端，或者益处。

    但当两人回到办公室以后，董文学却露出了担忧的表情。

    “今年是不可能的了。”

    李学武想了好一会，这才讲道：“明年也不好说，至少三五年内吧，集团还没有组建航空公司的能力。”

    “我说也是，现在的时机不合适，咱们也没有相关的经验。”

    董文学在烟灰缸里弹了弹烟灰，强调道：“能造飞机就不错了，真要搞航空公司，那集团每年的利润将会被抽走大半。”

    “哪止哦——”李学武轻笑了一声，道：“能不亏全部就算可以了。”

    “一个月能有几个坐飞机的人。”董文学想起自己仅有的几次乘坐飞机的经历，微微摇头说道：“就连购买飞机票都是个难关。”

    “李主任有别的考虑吧。”

    李学武并没有很懊恼，因为李怀德要花这笔钱不仅仅是要过他和董文学这一关，景玉农那关更难过。

    如果这个项目是李学武运作并主持的，那景玉农面对必亏的局面还能有点信心，可换做是李怀德……

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