第552章 李学武的真面目 (3/12)

  甚至特种作业工人的鞋子都是带防护钢板的。

    据车间主任介绍，这种靴子以前是给厂护卫队用的，后来三产改制，产能提升，已经普及到了普通职工。

    机加工车间，钢铁零部件脱手后砸脚上造成严重伤害的情况大大减少，甚至安全标准化实施后就很少出现了。

    以前哪个车间今天又出现了伤亡事故不是新闻，现在绝对是大新闻。

    以前车间出现伤亡事故，车间主任的责任不会很大。

    但现在不用想，轻伤受处分，重伤死亡直接就撤职。

    相对应的，高压态势的安全管理，也有高奖励在鼓励基层管理。

    安全生产100天活动、安全无事故竞赛、安全生产技能评比等等。

    奖状、流动红旗、先进集体，先进个人、奖品、奖金，嘎嘎诱人。

    李学武干工作，对惩罚和激励平衡的十分到位。

    你不负责，那你就等着落后吧，你要努力，那你就有收获和回报。

    安全生产管理直接反映生产能力和素质，701团队现在已经不敢怀疑红星厂造飞机的能力了。

    即便该项目的负责人李学武还在一直强调红星厂缺少这样的实力。

    可谁信呢——

    现在维持的旧工厂和旧车间都达到了这种疯狂的水平。

    听说钢城新建的电子工厂搞的跟高级宾馆似的。

    当然了，这只是厂工人私下里的形容，因为他们也不知道该如何形容，只能说生产环境很好很好。

    只看三产工业那边新建厂区就知道了，钢城那边建设的专业厂只会比这边更专业，更优秀。

    红星厂要是没有生产飞机的实力，那冰飞算什么？

    所以，习惯性的，701团队的人已经把李学武的话认为是一种谦虚。

    李学武表现的越是谦虚，他们越觉得看不清红星厂。

    这种结果就是，他们在这个项目的合作中越没有信心了。

    来的时候看红星厂：跳梁小丑，也敢班门弄斧？

    来了之后看红星厂：义父在上，请受孩儿一拜！——

    合作协议只要通过了一机部和三机部的审核后，701团队将会被派驻到京城红星厂工作。

    双方联营组建项目组，针对飞机生产线的拆改装工作进行服务。

    其后也不会解散，而是继续该机型的生产以及后续研发工作。

    负责对接的工作人员私下里谈笑时说过，李副主任对飞机很热忱。

    不仅仅是直升飞机，不然也不会有奉城飞机制造厂的联系与沟通了。

    当然，目前红星厂在飞行器领域只会做直升飞机。

    包括后续的轻型直升机和中大型直升机的研究与设计工作。

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