第894章 盾构机试验，震惊全场，酒神虎将 (5/7)

p; “十二米”陈局的脸色有些动容了，他又问道：“这种大型设备，那如何安排呢？”

    刘国璋走了过来：“制造工作还是交给我们铁道研究所吧，具体制造由前门机务段负责，维护由铁道兵这边负责。”

    这三家都是保密等级比较高的单位。

    “这样最合适。”李爱国点头。

    陈局也欣然点头同意下来。

    工程局拿到了第一台盾构机的使用权，铁道技术研究所拿到了技术指导权，前门机务段得到了生产订单，铁道兵拿拿到了维保“订单”。

    四家都分到了一块馒头。

    有了理想，现在又有了共同的利益，四家本就关系密切的单位，现在更是拧成了一股绳。

    “尺寸呢？你这台盾构机是根据这条隧道设计的，刀盘尺寸是十米，有没有可能更小一点，或者是更大一点。”

    陈局看了看盾构机，解释道：“目前国内隧道的标准是单线隧道宽度4.9~5.6米，双线隧道宽度一般为8.8~10.6米。”

    “尺寸确实可以缩小或者是扩大。”李爱国指了指后面的行走部说道：“这玩意本身就是按照火车来设计的，现在用来开凿火车隧道，不用担心尺寸问题。”

    “也是啊。”陈局明白了李爱国的意思。

    李爱国使用蒸汽动力作为盾构机的动力，本来只是迫不得已，没想到算是歪打正着了。

    陈局看看盾构机，是越看越觉得惊叹。

    盾构机的尺寸可以改变，也就意味着以后盾构机不但能用于地铁，还能用于铁道隧道，以后国内的铁路工业建设的速度将大大加快。

    什么叫做凭借一己之力助推工业发展。

    这就是了！

    随后的几天时间里，陈局也没闲着，拉来各个部门的大领导来到工地参观。

    当然了，相关的保密工作已经做到位了，盾构机的外面被遮掩上，关键的管路全都做了伪装。

    “刘老，这盾构机的挖掘深度能达到一百米，还特别安全。”

    “张部长，你瞅瞅，爱国同志搞出来了一个好玩意，咱们的地铁要是采用深埋的话，完全没有技术压力。”

    陈局的目的是为了造势，团结能够团结的力量。

    事实上，这些大领导们本来也倾向于深埋方案，只是苦于技术压力，才没有发表意见。

    现在看到有了盾构机这种神器，他们纷纷表态，会在大会上支持工程局的深埋提案。

    一时间，关于浅埋还是深埋的争论发生了根本性变化。

    李爱国早就预料到了这一点，并没有掺和其中，而是把精力放在了挖掘隧道上。

    毕竟，只有按时完成了隧道挖掘工作，证明了盾构机的实力，才能让对手无话可说。

    不过今天李爱国却不得不抽出时间，陪同陈局和刘国璋接待一位首长。

    “首长，火车司机李爱国向您报道！”看到这位喜欢喝酒的首长，李爱国这才意识到，自己还是有

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