第739章 津城港之行，李爱国的担忧，随车吊升级为轨道起重机 (6/7)

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    当然了，受技术和改造时间限制，李爱国把轨道式桥式起重机大改了一通，起重量和作业半径跟后世的比差远了。

    然后把这简化版的装在救援列车上，这列车能跑长途。

    “这就是一台大型起重机，预计起重量十吨，起重范围四十米，起重高度三十五米.最大起重量受限于电动葫芦的功率，只有十吨左右.”

    李爱国把轨道式桥式起重机的参数简单的讲了一遍。

    章主任一开始没当回事儿，听完参数，猛地一拍大腿：“爱国，你知道这东西最大的用处是啥不？”

    “什么？”

    “修铁路啊！”章主任瞅着图纸眼睛放光：“你见过修铁路的地儿吧，有的地方在深山老林里，压根就没路。

    一般的起重设备根本运不过去，轨道式桥式起重机就没这麻烦，它本身就是列车，能在铁轨上跑。”

    李爱国还真是没有考虑这么多，不过仔细想想，这玩意确实可行。

    如此一来，刚才花费的一百积分就不算是亏了。

    小抠门李爱国心中总算是得到了安慰。

    “真要改成正儿八经的轨道起重机，材料结构得加强，起重机构也得重新设计，咱还是先把救援列车改好。”

    李爱国一句话将章主任拉到了现实中。

    他虽搞不明白为何运粮食的火车需要装吊机，但还是立刻拿着图纸，把车间的老师傅们召集在了一块。

    “大家伙来看看李司机的新设计，老刘啊，这支撑臂我看咱们仓库里的钢管子强度足够了，你现在去把钢管子搬过来。”

    “周师傅，焊接工作十分重要，我要看到鱼鳞焊啊，这可是全国第一台轨道起重机，别丢咱们整备车间的脸。”

    意识到自己可能要创造历史了，章主任和整备车间的那些老师傅们都来了精神，一个个干劲儿十足。

    随后，整备车间便响起了叮叮当当的声音。

    因为轨道式桥式起重机是经过了大幅度简化，结构简单，材料要求不高，改建工作进展得很顺利。

    三天后，两辆加装了轨道式桥式起重机的列车停靠在了站场上。

    整备车间的师傅们又在列车后面加装了十四节车皮。

    李爱国带着黄婧对改造后的起重机进行了测试。

    虽然因为起重臂加长，导致起重量衰减，但是吊起七八吨的重物还是不成问题。

    随后整备车间的师傅们又对两辆火车进行了全方位的检修。

    关键部位打上了上好的黄油，煤水车里添加了来自大同煤矿的精煤。

    刚休完产假的黄淑娴带着教育室的同志在两辆火车头上插上了鲜红色的旗帜。

    还在两辆列车上挂上了“运粮”的标志。

    万事俱备，只等出发了。

    翌日一大早，陈雪茹早早的从床上爬起来，煮了一锅饺子

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