第738章 工人的力量，铁道新制度，西红柿鸡蛋面 (2/7)

据材料上的内容，K16包乘组和司机组没有丝毫责任。这已经没有讨论的必要了。”李爱国挺直身体，语气坚定地说道。

    王副科长差点笑出声来：“李司机，K16次列车出事故，难道包乘组和司机组都没有责任？哪怕是一点点责任？”

    李爱国：“没有！”

    王副科长猛地拍桌子：“李司机，这么多领导全都看着，你休想袒护你们前门机务段的人。”

    陈局长冲王副科长摆了摆手：“老王，你让李司机把观点讲出来。”

    王副科长有些急眼了：“局长，他这是在全盘否定我们调查小组的调查结果。”

    陈局长再次敲了敲桌子：“王副科长，请注意态度，这里是研讨会。捂着别人的嘴巴不让别人发言，绝对不是咱们路局的工作作风。”

    见陈局长动了怒，王副科长只好心不甘情不愿地坐了回去。

    陈局长看向李爱国：“李司机，你是全国优秀火车司机，也是全国劳动模范。希望你能够实事求是，以身作则。”

    李爱国领会了陈局长的好意，冲他微微点头示意，随后缓缓说道：“事故的原因十分清楚，各位都是经验丰富的领导，我就不在此赘述了。

    在我看来，事故的真正原因是咱们铁道的规章制度不够严谨造成的。”

    此话一出，会场的领导们个个瞪大了眼。

    本来在玩弄钢笔的几个部门领导都抬起了头，他们都用诧异的目光盯着李爱国。

    王副科长哈哈笑：“李司机，我还以为你要怎么跟K16包乘组开脱呢。原来是把责任推到规章制度上啊。”

    这时，一直未对行车事故发表意见的安全总监察室陈主任开口了：“王副科长，请让李司机继续讲下去。”

    “可是他他是在胡搅蛮缠.”王副科长还想辩解，被陈主任瞪了一眼，缩了缩脖子不敢吭声了。

    陈主任看了看李爱国，点头道：“李司机，你的观点很有意思，继续说下去。”

    李爱国清了清嗓子，说道：“货车和客运列车的编组属于混编列车。为确保安全，对于编组、隔离、限制等方面。

    目前咱们部里对混编列车有着诸多明确的规定，例如危化品、易燃易爆等货车不允许参与混编等。”

    陈主任赞同的点了点头，一个火车司机能够了解混编列车的规定，可见事先是做了功课。

    其实，李爱国确实做了不少功课。

    不过并非是专门为了此次事故，而是因为之前与郑洲机务段的一个调度员有个约定。

    这段时间借着积累积分的机会，将机务段图书室内与编组相关的书籍都仔细翻阅了一遍。

    他接着说道：“带有手闸的货车跟带风挡的客车组合在一起，所带来的危险，丝毫不亚于那些危化品。

    可惜的是，咱们部里目前并没有制定相关的制度。”

    “李爱国，你这是在指责部里面没有作为了？！”王副科长趁机上眼药。

    李爱国没有理会他，从帆布包里取出几份材料，将材料递给了在座的领导传阅。

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