第622章 陈行乙晋升，张大花出事故，直流脉冲式铁轨电路 (7/8)

了交流50Hz二元三位式相敏轨道电路。

    只是高科技的缺点也很明显。

    因为电信号是通过铁轨来传输的。

    铁轨的电阻大，距离远，干扰大，容易受到两线一地输电线干扰。

    所以该技术并不实用。

    解放后国内摒弃了铁道自动信号技术，采取了路签机的办法。

    国际上对铁道自动信号技术的研究并没有停滞。

    老美，西殴、老毛子的铁路技术研究所都清楚自动信号是火车技术的未来，所以花费大量物资金钱进行研究，取得了不少成果。

    目前以老毛子的单轨条式直流轨道电路技术最为先进。

    只是这种技术有个最大的问题，因为使用的是直流电，断轨检查性能差，容易发生“漏报”。

    刘国璋看到李爱国翻阅资料频频皱眉头，好奇的问道：“爱国，你觉得怎么样？”

    “这确实是国外最先进的铁路自动信号技术了，但是想要撑起一整条线路的闭塞区间检查工作，恐怕还有点困难。”李爱国如实回答。

    刘国璋一听就知道李爱国对该技术有自己的研究，点头道：“没错，部里面有些同志很乐观，觉得老毛子那边已经建成了几条类似的线路，并且得到了国际同行的认可，所以咱们也可以依葫芦画瓢。

    不过我还是建议先改造一小段，作为试验之用。

    只是该提议引起了争议，现在部里面的领导们意见不统一。”

    李爱国能够理解部里的想法。

    宝鸡铁路作为国内第一条电气化线路，被赋予了额外的意义，甚至上升到了关系到全局的整治高度。

    在国内，一旦涉及到了整治，那么就截然不同了。

    刘国璋问道：“爱国，你今天来到这里，恐怕也有自己的想法吧？”

    “刚才还没有”

    李爱国把资料上的技术类目记在心中，暗中启动了系统。

    打开系统面板。

    蒸汽机驾驶：100；

    烹饪：15；

    自行车驾驶：95；

    地质勘探技术：20；

    刑事侦缉技术：61；

    机械设计技术精通:60;

    动车组总成车体技术：30；

    钱学森弹道技术100；

    机械技能精通：60：

    手搓核弹：0；

    光刻机制造：0；

    母猪产后护理：0；

    高铁制造技术：0;

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