第554章 李爱国临危受命 (2/5)

p;   老猫提出的第一个要求就是要李爱国配合。

    “司机同志，你的行车任务也关系到庆典能不能顺利进行。

    这是已经在上面挂了号的，为了免得引起有心人的注意，不能够变动。

    所以这一次你还是跟着铁道部的同志前往吴汉。

    到时候尽力配合老猫的行动，争取将敌人一网打尽。”

    农夫通盘考虑后，作出了决定。

    “您放心，我一定保护大桥的安全！”

    李爱国毫不犹豫的答应了下来。

    长江将国土一分两半。

    数千年来，国人都希望能够在长江上架起一座桥梁。

    落后的清朝没有办到。

    腐朽的前朝三次筹画全都失败。

    新世界建立了。

    无数有志之士前赴后继。

    花费了巨大的人力物力，终于完成了中华民族数千年来的愿望。

    现在那帮人竟然要炸桥。

    他们简直丧心病狂了！

    李爱国紧紧攥住车子把，下定决心，一定要把破坏这帮家伙的阴谋。

    金色夕阳洒落在他身上，给他宽阔的脊背镀上了一层金边。

    能够驾驶火车第一个通过吴汉长江大桥，是每一个火车司机的光荣。

    所以在派遣哪个火车司机完成“首通”任务，成了各个铁路局，各个机务段争夺的焦点。

    同时担当长江大桥通车典礼的任务如同负责专列运输，也成了国内火车机车工厂争夺的目标。

    原本大桥指挥部拟定由郑洲铁路局汉口铁路运输分局江岸机务段。

    派出三台改进型前进蒸汽机车担任这项重要任务。

    没错，在这个年月，吴汉铁道归属郑洲铁路局管理。

    目前全国铁路局有三个老大。

    一个是坐镇京城的京城铁路局。

    一个是铁路资源雄厚的哈市铁路局。

    另外一个便是后起之秀郑洲铁路局。

    其中要数职工数和地盘大小，那非郑洲铁路局莫属，甚至在铁道内部有‘郑老大’的称呼。

    郑老大家大业大，高高在上，统领豫、鄂、陕等四省6个铁路分局。

    汉口铁路局只能算是郑老大的一个分局。

    郑老大家大业大，财大气粗，说话底气自然就足了，表示这次要派遣自家的火车司机完成“首通”。

    京城铁路局本来就感觉受到了挑衅，想要教训一下这个后起之秀，所以才会提出改进前进型蒸汽机的提议。

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