第397章 燃油自动焚火设备研制成功，惊呆大连厂，易中海和许大茂的暗战 (4/7)

：“不行，绝对不行。爱国同志你是咱们前门机务段的标杆，千万不能出问题。”

    “要是为了不让标杆出问题，就把他冷藏起来，那么这个标杆还有意义吗？”李爱国挺起胸膛。

    “这”

    邢段长也清楚李爱国说得没错。

    但是这次行车实在是太危险了，他舍不得让李爱国冒如此大的危险。

    李爱国接着说道：“段长，全机务段的司机中，只有我对这个设备最为了解。就算是发生了意外事故，我也有信心保住自己。”

    开玩笑，燃油自动焚火设备的图纸可是从系统里搞出来。

    那啥，系统从来不骗人，对吧！

    见李爱国态度坚决，邢段长这才勉强同意下来，并且让两位高级技术师傅随行，随时准备在行车中抢修设备。

    燃油自动焚火设备被装在前进型火车头上后，行车目标也确定了，那就是到林西矿拉一趟煤炭。

    实践出真知，只有长途高负荷运行，才能检验出燃油自动焚火设备的稳定性。

    一切准备就绪后，前门机务段才通知了大连机车厂。

    大连机车厂，始建于1889年，原名东清铁路机车制造所。

    是我国规模最大、技术最先进的机车工厂，也是亚洲有数的大工厂之一，生产的机车接近世界水平。

    大连机车厂曾被小鬼子、北洋军阀、民国占据。

    解放后，工厂获得新生，当家做主人的大连机车厂工人群众，满怀报效祖国的赤诚之心开始了艰苦的创业。

    五四年，大连机车车辆厂在老毛子专家的指导下，进行大功率干线货运用蒸汽机车的设计，参考「友好型」(ФД型蒸气机车）和ЛВ型蒸气机车，设计并制造出了前进型机车。

    前进型蒸汽机车采用了一系列新技术、新结构和新材料，使该型机车达到了世界蒸汽机车的先进水平。

    大连机车厂为了满足部委的生产任务，也开启了全力生产模式，机车厂车间采取三班倒的工作制度。

    机车厂的厂长更是日理万机，每天忙着安排生产，召开各种会议。

    只不过他今天却被一个电话打断了行程。

    “什么，你们前门机务段要在前进机车的蒸汽炉膛内加装新设备？开什么玩笑，炉膛的设计可是经过我厂高工跟老毛子专家共同设计的，岂是随意能更改的？”

    电话对面的答复并没有让他满意。

    放下电话后，机车厂厂长感觉到事情有点不对劲，连忙将负责驻段工作的副厂长喊到了办公室。

    “老王啊，前门机务段设计出一种燃火设备，你知道吗？”

    蒸汽机技术是在使用中发现问题，解决问题，而逐渐成熟起来的。

    一般来说，驻段技术代表在帮助机务段解决机车问题的同时，还要负责收集问题，反馈回厂里。

    副厂长皱眉头：“没有啊！驻前门机务段的是郑工，昨天晚上我们还通了电话，他告诉我前门机务段五台前进机车一切如常，没有出现任何问题。”

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