第366章 352次列车脱轨，李爱国临危受命 (7/8)

务。

    因为出事故的次数比较少，所以刘青松平日主要负责演练，打扫卫生和睡觉。

    这次好不容易遇到大展身手的机会，邢段长在听完他的救援方案后，却把一个小司机喊来了。

    心中难免窝火。

    刘青松也听说过李爱国的大名。

    但是火车司机毕竟只是司机，没办法跟他们这种专业的救援人员相比。

    李爱国前阵子参加大会的时候，也跟刘青松见过两面，冲着刘青松点点头后，来到邢段长跟前。

    “段长，具体情况怎么样？”

    “刚才我们接到了张家村扳道站打来的电话，打电话的事352次列车副司机张大花同志，具她介绍，352次列车在距离京城一百多里的地方发生了脱轨事故.”

    听完介绍，李爱国也皱起了眉头。

    “现在我们首先需要保证旅客的安全。”刘青松接过邢段长的话茬介绍道：“所以按照我们救援办公室制定的救援方案，需要动用出动救援列车。”

    听到‘出动救援列车’，李爱国明白邢段长为何会犹豫了。

    救援列车并不仅仅是一列火车，而是由救援列车，履带重型吊车，宿营车的那种大型救援车队。

    列车尾部有一台巨型的铁路起重机和一节摆放吊臂的平板车。

    其中履带重型吊车和铁路起重机在这年月都无法实现国产。

    整个京城铁路局只有一列救援列车。

    这玩意可是总局的宝贝蛋子，是局领导的命根子，轻易没办法动用。

    每次申请，都得打申请报告，需要四五个部门领导签字盖章。

    邢段长这会也看出了刘青松的反常情绪，解释道：“老刘，救援列车确实是最稳妥的方案，但是你考虑过吗？现在列车上乘客，吃什么，合适吗？

    就餐车里那点存粮，连一天都撑不住！”

    “可是.”刘青松还想辩解。

    邢段长继续说道：“还有现在352次列车堵在了咱们的大动脉上，这得跟咱们建设国家，造成多大的影响，你考虑过吗？”

    这次刘青松彻底说不出话来了。

    不过他还是挺起胸膛说道：“段长，您考虑的事情我都明白，也能够理解，但是救援是个技术活，需要一套可行的方案。”

    “我这不是把李司机请来了吗？”邢段长把目光投向李爱国。

    李爱国此时已经详细的阅读了现场的情况。

    “段长，按照张大花同志的描述，352次列车出轨的距离并不远，只有火车头脱了轨，后面的车厢并没有受到影响。”

    刘青松气呼呼的说道：“出轨就是出轨了，你还能把火车扛起来，放回原来的轨道上吗？”

    “我确实没有那么大的力气，但是火车头有啊。”李爱国笑道。

    听到这话，邢段长顿时来了精神，搓着手说道：“爱国，到底怎么搞？”

本章未完，请点击下一页继续阅读