第228章 点火 (4/6)

p;   他之前采用了压煤的办法，最大限度的节省煤炭，保证炉膛不熄灭。

    按理说只要再添加新煤，因为有底火的存在，炉膛里的煤炭就能瞬间燃烧起来。

    但是。

    前两天这边刚下过雨，存储在小站站场上的散煤都被雨水淋湿了。

    现在填进去，非但没能燃烧起来，还差点将底火压灭了。

    好家伙，保存了一路的火苗，要是这会熄灭了，那就前功尽弃了。

    李爱国拉开车门就蹿了下去，找到正准备到门口值班的老大爷。

    “大爷，炉膛快灭了，还得麻烦您整点引火的。”

    老大爷听到这话，也意识到问题的严重性，脸色骤然一变。

    “后面有劈成碎柈子的破枕木，你赶紧带上人去抱过来。”

    李爱国让司炉工郑师傅和阎解成跟着老大爷去抱枕木，自己则溜达到了小站的机修室，找修理工用半包大前门，换了一瓶子废柴油。

    机修工是个小气的家伙，在递过来瓶子的时候，还不忘记交代。

    “等会你可记得将酒瓶子还回来。”

    “知道了！”

    李爱国带着柴油回到蒸汽火车头上，郑师傅和阎解成也从远处跑了过来。

    此时正是正午，阳光直射，站场上热气蒸腾，两人抱着碎柈子，浑身出满了汗水。

    郑师傅还好一点，只是工装衬衫黏湿在身上。

    阎解成本来浑身就沾满了煤灰，衣服上下也都是煤灰。

    这会汗水顺着额头流淌下来，流淌出一道道黑色痕迹。

    远远看去，就跟大熊猫似的。

    不过阎解成丝毫感觉到埋汰，反而很兴奋，距离很远就高声喊道：“爱国哥，柴火搞回来了。”

    也难怪他会如此兴奋，就在刚才，郑师傅答应有机会的话，教他如何烧炉膛。

    阎解成进到机务段里，当了两个月的扛煤工，终于跨上了成为火车司机的第一步。

    ……

    蒸汽机车炉膛熄火，之所以被称为事故，就是因为这玩意太难引着了。

    一般需要在整备车间里，由专业的大师傅花费七八个小时的时间，使用燃油和煤炭混合在一块，才能将蒸汽机炉膛点燃。

    蒸汽机车一旦点火运转起来，就不能停下。

    采取的是“歇人不歇马“的工作方式。

    包乘组可以轮换休整，火车头除了加煤加水始终在路上跑，直到“检修”，才会停火检修。

    好在炉膛没有彻底熄灭，李爱国才有信心在短时间引燃，要不然只能拖回段里面了。

    李爱国让郑师傅压开炉门，架好碎绊子，然后找来一块破布，将酒瓶子里的废柴油，倒在破布上。

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