第206章 内燃机和电力机车之争 (7/8)

参上。

    刘国璋在旁边继续说道：“按照研究所的规划，后续还有还几种型号的电力机车研究项目。

    只是现在有人在内参上点了一炮。

    部里面本来就对电力机车有疑虑，觉得花销太大，现在更是产生了犹豫。

    研究所内部。

    因为6Y1型干线电力机车项目的失败，一部分同志也产生了动摇。

    一旦上任，我将面临艰难的抉择。”

    李爱国放下报纸，看看刘国璋：“老师，您应该也研究过机车，应该清楚，内燃机是一项成熟的技术，国外已经几乎通盘掌握了这项技术，并且利用技术专利，建立了一条护城河。

    咱们就算是花费精力和时间，来继续研究内燃机车，也很难有所突破。”

    刘国璋惊讶的看看李爱国，一般的火车司机，只是能够了解电力机车和内燃机车，已经算是合格了。

    这小子却能想到后续的发展，其格局和眼光，已经超越了研究所里的那些领导。

    “你继续。”

    “而电力机车虽发展缓慢，一旦技术成熟，必然会取代燃油机车，咱们应该提前发展电动机车，实现弯道超车！”李爱国神情严肃。

    “弯道超车.这个概念提得好！”

    刘国璋连连称赞。

    站起身从抽屉里摸出一包白盒的烟，从里面抽出两根。

    一根递给李爱国，一根自己点上。

    深深抽一口，紧锁的眉头逐渐舒展，“群敌环伺，帝国主义忘我之心不死，咱们要是不另寻一条新的道路，那么只能跟在别人后面吃残羹剩饭。

    这对于一些体量比较小的，可能无所谓。

    可是咱们拥有十万万人口。

    帝国主义是不会容许咱们发展壮大的。

    咱们也绝对不能容许命脉被别人捏住。

    只是”

    刘国璋迟疑片刻，抬起头看向李爱国：“对于内参上浪费的说法，你怎么看？”

    李爱国惬意的抽着烟，嘿嘿一笑：

    “老师，任何技术都不是一蹴而就的，要想干成前无古人的事情，就得花费比别人更多的努力。

    报纸上不是经常提倡，前人种树后人乘凉嘛。”

    在李爱国的记忆中。

    正是国内的铁道研究所，一直坚持研究电力机车，采取得了最终的胜利。

    从6Y1型电力机车，到SS1型电力机车，再到SS2型电力机车.

    最终才研制出首款客、货两用干线电力机车SS3型电力机车。

    后来SS型电力机车继续发展，一直发展到SS9G型电力机车。

    国内最终拥有了全套研究和制造技术，才

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