第1081章 李爱国教你如何打飞机，贾张氏要分贾家的家产 (5/8)

轮扇叶通过加工中心铣削成型，需保证0.01mm级表面光洁度，这个制造难题已经解决了。

    燃烧室需要需使用耐高温不锈钢折弯焊接，前门机务段从长辛店机车厂调遣了两个八级焊工师傅，开始摸索着生产。

    这些都能解决，但是很快又遇到了拦路虎。

    叶片气膜冷却孔加工，涡轮叶片表面需钻出微米级气孔。

    转子动平衡控制，主轴转速达数万转\/分钟，涡轮与压气机叶轮的同轴度误差需控制在5μm以内。

    机匣需耐高温且轻量化，需要陶瓷基复合材料。

    虽然李爱国已经考虑到目前的技术条件，刻意降低了配件所需的加工水平.

    但是两万多个配件中，还是有上千个是目前工作室乃至飞机厂都没办法制造出来的。

    李爱国本来打算搞一个简化版本的，可是仔细思量一下，又觉得不合适。

    霹雳火发动机作为第一款涡轮轴发动机，将来要成为主力直升机发动机。

    武装直升机、消防救灾直升机这就需要发动机必须要足够的功率。

    后续还要根据涡轮轴发动机，研制战斗机需要的涡轮喷气发动机。

    这都需要克服配件加工的难关。

    只是该如何既保证精密度、强度，又能快速研制出来呢？

    李爱国的目光落在了一张内参上。

    《论证轻型坦克项目上马的必要性》

    这篇文章来自某机密军事装备研究所。

    文章详细分析了目前的局势，指出在东南沿海方向，应该形成以“两个半岛”为屏障、长江及珠江下游地区为支撑的抗登陆作战布局，以阻止敌可能对我实施的大规模登陆

    为完成该战略布局，应研制的新一代轻型坦克。

    该型号坦克需要集成 105毫米线膛炮、液气悬挂和复合装甲等技术。

    李爱国拿起内参，内参对东南沿海的布局分析没有任何问题，却犯了战略定位模糊致命错误。

    轻型坦克在高原和水网地区的战术价值被高估。

    更致命的是，该型号轻型坦克的技术路线走错了。

    既要求火力和防护，又要求防护力，所需的技术一点都不比李爱国正在搞的发动机难度低。

    结果什么都没搞好。

    在原本的时间线中，该型号轻型坦克，花费了整整十年时间研制，造出样车后，只是参加了设计表演，就被彻底抛弃了。

    由于该型号轻型坦克的失败，不但浪费大量的物资，还导致南方装甲兵部队在近十年的时间里就没有能够与敌中型坦克相抗衡的装甲装备。

    教训不可谓不惨重。

    “要是能把研制轻型坦克的人力和物力调过来，就好了”小声嘀咕一句，李爱国的眼睛突然亮了。

    ****

    就在

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