第1080章 大古董商三大爷，车床专家李爱国，外卖鼻祖全聚德 (6/8)

工业车床的发展方向。”

    一机部的领导觉得远不止这点，就那五根加工轴就全面碾压了那台车床。

    此时，机器的轰鸣声逐渐消失，周高飞按停设备。

    主轴缓缓抬起，加工台带着齿轮转了个圈。

    那原本粗糙的铁坯，齿牙的弧度齐整得像用尺子量着画的，表面光溜溜的，用手一摸，连细微的刀痕都感觉不到。

    一机部的专家走上前对齿轮进行了测量。

    “好家伙！齿距误差连半丝都不到！”

    “直接当高精密飞机发动机齿轮都绰绰有余了。”

    旁边的专家也点头：“像这种级别的精密齿轮，在以往咱们只能使用人工打磨的方式，一个齿轮需要八级工忙活大半个月，这才几分钟时间就搞定了。”

    “爱国同志研制出的这台车床，已经达到了世界领先水平，可以说开创了国内数控车床的先河。”专家组的领导做了总结。

    这话一落，加工中心内先是安静两秒，接着“哗啦”一声响起掌声。

    不是那种稀稀拉拉的客气劲儿，是技术员们攥着拳头使劲拍，领导们也跟着点头鼓掌。

    “没想到你还是个车床专家。”

    一机部的领导拍了拍李爱国的肩膀：“爱国同志！好样的！这台设备，是给咱们国家工业撑了腰啊！往后铁路、军工的设备，再也不用看旁人脸色了！”

    “不是我一个人的功劳，是段长支持，是咱们工作室的同志熬了一个又一个通宵，都是大家伙儿的劲儿往一处使。”李爱国倒不是谦逊。

    他确实有设计图纸，但是要想把车床制造出来，没有这几十个全国最顶尖的技术专家是办不到的。

    一机部的领导随后又问了一句：“爱国同志，这种机床可以量产吗？”

    “只要原材料没问题，就没问题，不过需要的时间比较长。”李爱国赶紧回答道。

    等手头上的工作忙完了，他可以专门建造个生产机车的高端车间，培养一大批技术员。

    全靠工作室这点人，估计得累死了。

    “也是。”一机部的领导也能够理解，这玩意又不是大白菜，哪能说搞就搞出来的。

    随后，一机部的领导和铁道部的领导在文件上签上字，标志着铣车复合中心通过了验收。

    一机部的领导本打算离开，却又感到有些不对劲。

    铣车复合中心，名义上是一机部和铁道部联合研发的，其实他们并没有提供什么。

    材料和设备是海克斯科技从海外运来的，物资是铁道部提供的他们只是提供了个名头。

    “前阵子从雪茄烟家运来了一批古巴糖，先给你们前门机务段拨发两吨。”

    听到这个。

    在场的研究员们和机务段的领导们都兴奋了起来。

    现在京城里已经不缺小伊家的蜜枣了，每斤只卖两毛钱。

    不过古巴糖是去年才进入国内的

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