第1006章 摩托车驾照，李爱国的八月节，玻璃钢的下落 (3/7)

   “忙着呢，爱国。听说你们考驾照了，情况怎么样？”正忙碌着，邢段长带着几个领导推门走了进来。

    李爱国擦了擦手，递过烟：“嘿，挺顺的，主要还是车队长教得好。”

    邢段长点头：“这驾照的事儿，确实得重视。听说京城这边出了好几回摩托车事故，这么着，先安排一批巡线工去车队学驾驶，把驾照先拿下来。”

    副段长也点头，就是有点犯愁：“可车队现在没摩托车不是？”

    两人齐齐扭头看向李爱国。

    “在大规模生产前，确实可以先鼓捣几辆，顺带着满足线路车间巡线的需要。”李爱国也正有这种想法。

    只有路试摩托车的样本数量增加了，才能更快发现问题。

    再者说，摩托车定型和筹建生产车间都需要时间。

    就像二汽厂那边，已经好几个月了，听说才刚开始生产第一批大越野。

    “爱国同志还真是急咱们机务段之所急啊，咱们也要做好后勤工作。”邢段长抖了抖烟灰，开口说道。

    副段长也是秒懂：“正好昨天火车撞死了一头羊，我通知食堂那边给工作室的同志加餐。”

    中午来到食堂，李爱国就吃到了香喷喷的饭菜。

    下午继续搞生产，模具是现成的，惟一的麻烦之处在于配件的锻造和发动机气缸的锻造上面。

    这一次预计生产三十台摩托车，仅仅靠李爱国和车间里的技术员是搞不定了。

    “师傅，要不咱们还跟上次一样，请轧钢厂那边帮忙吧。”陈柏雅计算完了所需的配件，额头也冒出了冷汗。

    这要是全靠自己手搓，恐怕一年时间都搞不定。

    “这倒是个好办法，这事儿还得段里面出面。”

    有困难找领导，这是李爱国的宗旨。

    随后，李爱国让陈柏雅和野生专家先拆解零件图纸，准备大规模生产的工作，然后敲开了邢段长办公室的门。

    听完了李爱国的担忧，邢段长直接问道：“上次咱们搞大越野，是哪个厂子帮着生产配件来着？”

    “红星轧钢厂，他们那边的车床、冲床还有锻造设备在国内都算得上先进的。”

    李爱国停顿了下，接着说道：“这次打算交给轧钢厂的，都是一些基础配件，像车架子、减震配件之类的，技术难度不高。”

    “我让刘副段长先联系轧钢厂的领导。你有跟轧钢厂合作的经验。这次还交给你办，质量一定要保证。”邢段长点头说道。

    就算邢段长不叮嘱，李爱国也会确保质量。

    质量是摩托车的命根子，其实后世国内的摩托车曾经有一段辉煌的岁月，远销东南亚，赚了不少外汇。

    后来市场却被人抢了，就是因为一味的追求价格低廉，枉顾了质量。

    来到这个年代，李爱国已经抢到了先机，自然不能够再重蹈覆辙。

    这也是他想把摩托车项目留在机务段的主要原因。

    想到

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