第42章 父是子的胆，子是父的威 (1/3)

　　    刘素芬：“咱四九城小水萝卜就夏天能吃，东子爱吃，妈再让东子再去买点水萝卜吧。”

    田秀兰见刘素芬愿意为陈卫东着想，心中高兴：“那成，卫东，就加个水萝卜。”

    四九城夏天的小水萝卜，那可是一绝，

    漂亮是无法形容的，小萝卜大拇指大小，带着十厘米长的绿缨。嫩红娇绿，用菜刀一拍，加上芝麻酱，陈卫东最爱。

    陈卫东拿着菜本，看着胡同口人少，先去排队买了菜，这才哼着小曲，往四九城货运联社走去。

    所谓的货运联社，其实就是三轮车联合社，在四九城，三轮车联合社，和手工合作社一样，都是集体所有制。

    解放后，四九城就成立了人力运输业组织，揽活也是有固定地点的。

    三轮车联合社分驾驶联社和货运联社。

    驾驶联社进去虽然也是蹬三轮，但是市属集体企业，待遇和驾驶员一样。

    有专门等活的三轮车岗亭，每天有固定线路，固定价格，单人起步价每公里在六分钱，双人八分钱，行李另算，郊区会更贵一点。

    还有第二种，就是陈老根这种，货运联社，货运联社有市属的，街道办的，还有一种特殊的，叫供销性货运联社，

    陈老根的便是供销性的货运联社，比市属的蹬三轮的差一点，但是地位，比街道办的高一点。

    也算半个供销社人，平时供销社上山下乡采购，或者运送物资，都靠着货运联社的三轮车。

    还有夏天，每天傍晚供销社蔬菜柜台蔬菜特价，也是需要用三轮车运到胡同去，特价叫卖。

    说来，当初陈老根在当驾驶员和货运联社有点犹豫，驾驶员活轻松，干净，除了个人行李，不需要大力气装卸。

    但货运加上平板，两三百斤的东西是经常的。

    当时陈老根拿不准该选什么，陈卫东建议选货运联社。

    但是当时陈卫东还没上大学呢，陈老根没多想儿子意见，想着他和文三一直拉黄包车，建国前，好几次危机，都是陈老根跟着文三混过去的。

    他就跑去问了文三，文三听说陈卫东建议选货运联社，直接拉着陈老根来到货运联社。

    要说文三这人真能处，陈卫东记得，建国前他爹差点被遗老遗少欺负，文三冲上去，让那人给他一嘴巴子。

    还扬声吆喝：只要给他文三嘴巴子的，没几个善终的。

    最后那位遗老遗少果然得罪大人物，被出红差了。

    陈卫东要陈老根选蹬三轮是因为他清楚这个年代的轨迹。

    蹬三轮载人，建国初期还是没事的，等到人道洪流的时候，就开始觉得这是剥削，是地主老财的享乐。

    慢慢的就没人坐载人三轮了，实在有急事，顶多叫一辆平板三轮货车。

    驾驶员也都面临失业的风险，要知道，三轮车只是集体所有制，可不是工人老大哥，铁饭碗。

    遇到了集体所有制企业亏损，职工会被清算的。

    货运三轮现在看不出好坏

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