第23章 初露锋芒，车间创新 (3/5)

>    检修车间，车间主任姓黄，是个很严肃的国字脸工人，一手老茧，一看就是技术出身，见到陈卫东，冷着脸说：“走，我带你去车间报道。”

    陈卫东只能安静的跟着走进检修车间。

    黄主任：“各位安静一下，这是咱检修车间新来的大学生，陈卫东同志，大家鼓掌欢迎。”

    “大学生，这是正规军了啊！”

    “大学生先歇歇，这天儿太热了，咱这有冰棍。”

    陈卫东：“工人老大哥们都没有休息，我是人民培养的大学生，那更不能休息了。

    黄主任，直接给我分配任务吧。”

    黄主任严肃的脸上露出一丝笑容：“不愧是大学生，觉悟就是高，老李，让他给你打下手吧，你们这一车间，最近维修的进度太慢。

    要是我们提高机车维修效率，那机车也能多跑两趟，也算是为新国家增产节约。”

    “我也想快点啊，问题，这活儿不是说快就能快的，小王呢？还没回来？都快两个小时了！”

    “陈卫东同志，你刚来，可以先看看，要是有什么需要帮忙，就搭把手，要是有问题，也可以询问车间老师傅。”

    陈卫东点点头，没有着急要求分配他任务，在大学，学的理论是不少，但是实践极少，几乎没有，尤其新国家蒸汽火车，如今都是万国牌的。

    有很多列车，甚至连型号是什么都不知道，维修全靠经验和运气。

    这时候，陈卫东要是主动请缨，不是积极，是鲁莽。

    陈卫东仔细观察检修车间，在建国前，被称为修理房，分洗炉，碎修，以及车辆浇油工，建国后修理车间改为工厂，设有车间主任一名，也就是黄主任，下面是不同班组的的工长。

    五三年至今，学习中长铁路管理经验，再次改工厂为检修车间，下设洗修，架修，整修，辅助，锅炉领工区等若干专业组。

    说是检修车间，其实有一部分，都是在编组场内，直接在编组场内维修。

    “师傅，你要的闸瓦！”

    闸瓦就是火车的刹车片。

    小王气喘吁吁的跑过来：“师父，这闸瓦也太难了，每次拿得少，还跑得远，我刚才去看隔壁换闸瓦的大学生，还是沪城高材生呢，都累的说不出话了。”

    “话真多，看来还是没累着，赶紧再去拿八块闸瓦，还有两辆机车那边等着呢。”

    陈卫东看着小王艰难的去拿闸瓦忽然想到一个小东西，闸瓦提手。

    这东西要加工起来，很简单，就是用两个铁棍，焊接成为一个T型的小架子，架子下面，再进行螺纹加工。

    陈卫东环顾四周，先是找寻材料，这种小东西，产生的经济价值有限，必然不能用太珍贵的材料，一般的灰铸铁，或者废件就好。

    “李师傅，咱车间有废件吗？不用的。”

    “都在西北角，你去的话，注意安全。”

    “好。”

    陈卫东过去，先是找寻材料，也幸好，铁老大部门，什么都缺，就各种铸铁废

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